Originariamente Scritto da
Cinghio
guarda mio post in " Che tipo di gasolio usate nei motori diesel? "
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=6659&page=3
Considera che più o meno sono tutti simili: zolfo che passa da 50 mg/kg a
10 mg/kg, lubricity: 460 µm, cetano superiore a 51 (mediamente tra 52 e 55).
Per quanto riguarda la semileggenda che il minor zolfo crei problemi in quanto
ha proprietà di lubrificazione come sempre c'è un fondo di verità: 10 anni fa
in Svizzera si usavano già diesel simili ed effettivamente davano problemi di
lubrificazione (specialmente alla pompa gasolio), visto e conosciuto il problema
ad oggi lo zolfo viene sostituito da additivi appositi.
L'unico diesel tecnologicamente diverso (quasi un semi sintetico) è il v-power
della shell, che è quello con il numero di cetano più alto.
Sicuramente questi gasoli contribuiranno a diminuire la fumosità se hai gli
iniettori sporchi, infatti dopo un paio di pieni gli additivi detergenti contenuti
daranno una ripulita.
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