Ciao, sono nuovo del forum e come ho scritto nella mia presentazione, sto valutando l'acuisto di una A4 avant con il 2.0 TDi 170cv.
Il primo dubbio riguarda la trazione. Meglio normale o quattro?
Io abito in Svizzera, quindi qualche volta la neve c'é, ma sono sempre sopravvissuto senza integrale e mi chiedo se per diciamo quelle due settimane all'anno che effettivamente "le quattro trazioni" (come chiamano qui l'integrale) sarebbero sfruttate, valga la pena di sacrificare le altre 50 settimane con (nell'ordine di importanza) meno prestazioni, più consumi e usura gomme.
Se poi, la guida é migliore con la quattro allora le cose sono diverse. Al momento non sono ancora riuscito a provare una A4 quattro (forse in settimana), mentre con l'anteriore (TDI 143cv automatico), a noleggio, ho fatto circa 400 km.
C'é qualcuno che ha il 170cv quattro? Prestazioni, consumi, usure? Piacere di guida?
Il secondo dubbio va a colpire la motorizzazione. Mi pare che il 170cv (ma anche il 143 o le minori) non sia un mostro di economia. Qui i concessionari spingono sul benzina, pertanto mi martellano con il paragone tra il TDI ed il TFSI, in particolare la versione 180cv, ma anche il 211cv che pare non distante.
Devo dire che mio fratello ha una Golf VI GTI proprio da 211cv (ma con meno coppia) e a consumi non é così male, ovviamente rimanendo leggerino con il piede.
Secondo voi, lasciando da parte i depliant o i dati ufficiali, ma guardando la vita reale, i benzina menzionati sono davvero comparabili o non così distanti dal TDI?
Per la cronaca faccio 25'000 km/anno, ma in Svizzera il gasolio costa (poco) più della benzina e non mi pare di avere grosse differenze a livello targhe (bollo) e assicurazione.
Grazie e saluti
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