Problema mancanza gasolio

[nellomix]

Buongiorno a tutti

So benissimo che esistono altri post riguardanti la pompa di iniezione ma non ho trovato nessuna risposta che mi soddisfaceva...

Il problema è il seguente:

Sono andato per far partire la mia audi a6 avant 2.5 150cv del 2001, è partita regolarmente ma dopo poco si è spenta e non ne ha voluto sapere nulla di ripartire.
Il motorino gira perfettamente ma la mia audi non da segni di vita a partire. è venuto il meccanico a casa e ha tirato fuori il tubicino che arriva al serbatoio, abbiamo fatto girare di nuovo il motore ma non arriva il gasolio...
Ho una domanda da fare, so che esistono due pompe per il gasolio, una interna al serbatoio e la pompa di iniezione, dalla pompa nel serbatoio il gasolio passa prima nel filtro e poi nella pompa ad iniezione? Perchè se cosi fossi dovrebbe essere un problema alla pompa nel serbatoio visto che non arriva gasolio.

Grazie davvero a chi mi dovesse rispondere...

Saluti a tutti e approfitto per le buone feste

[shaq]

ciao anke io ho avuto un problema simile ed era la centralina della pompa iniezione...costo 700 euri ciaoo

[vetu67]

ho avuto un problema simile (segnalazione livello gasolio): per una settimana la lancetta rimaneva sempre a 0. adesso di nuovo tutto normale

[livore]

Buongiorno a tutti

So benissimo che esistono altri post riguardanti la pompa di iniezione ma non ho trovato nessuna risposta che mi soddisfaceva...

Il problema è il seguente:

Sono andato per far partire la mia audi a6 avant 2.5 150cv del 2001, è partita regolarmente ma dopo poco si è spenta e non ne ha voluto sapere nulla di ripartire.
Il motorino gira perfettamente ma la mia audi non da segni di vita a partire. è venuto il meccanico a casa e ha tirato fuori il tubicino che arriva al serbatoio, abbiamo fatto girare di nuovo il motore ma non arriva il gasolio...
Ho una domanda da fare, so che esistono due pompe per il gasolio, una interna al serbatoio e la pompa di iniezione, dalla pompa nel serbatoio il gasolio passa prima nel filtro e poi nella pompa ad iniezione? Perchè se cosi fossi dovrebbe essere un problema alla pompa nel serbatoio visto che non arriva gasolio.

Grazie davvero a chi mi dovesse rispondere...

Saluti a tutti e approfitto per le buone feste

E' così, la pompa elettrica nel serbatoio si accende accendendo il quadro, pompa per qualche secondo e poi si ferma, a meno che nel frattemo il motore non sia andato in moto, in quel caso continua a pompare finché non lo spengi.

[nellomix]

Quindi mi stai dicendo che la pompa nel sebatoio parte appena giro il quadro e pompa il gasolio fino al filtro? poi finisce il suo lavoro a motore partito?

Grazie siete gentilissimi

[nellomix]

Buongiorno a tutti
Ho risolto il problema o meglio avevo creduto...
Il meccanico mi ha sostituito la pompa dentro il serbatoio e la macchina è ripartita tranquillamente, dopo tre giorni si è di nuovo fermata per lo stesso problema (parte e subito si spegne e non ne vuole sapere di partire) dopo tre giorni il meccanico è venuto per caricarlo con il carro attrezzi ma la macchina è partita tranquillamente.
Allora il pompista ha escluso la pompa ad iniezione ed ha consigliato di cambiare i tubi che arrivano agli igniettori. sotituiti la macchina ha girato normalmente fino a questa mattina che si è di nuovo fermata...

Ragazzi aiutatemi... oppure è ora di cambiare macchina!!! (sempre con un'altra audi naturalmente :) )

Grazie mille!!!!!!!!!

[Ray]

io in un mio famoso post, dove dicevo di essere arrivato al capolinea con la mia audi, ho avuto diciamo "quasi" lo stesso problema...Solo che l'auto non mi partiva più dopo più di un giorno di sosta. La pompa iniezione si scaricava lentamente e all'accensione andava in ferie...Ho risolto rigenerando la pompa iniezione...ma se tu dici che ti si spegne da sola a motore avviato ...non saprei. Rimango sempre dell'idea che in casi simili la colpa è sempre appunto della pompa iniezione...vedi se riesci a trovarne una da provare, se si dovesse ripresentare il problema allora volgi l'attenzione a qualcos'altro

[vr46]

io mi armerei solo di pazienza
il motore con la pompa rotativa ha bisogno di un circolo a prova di aria più che mai altrimenti non si crea la depressione che fa affluire il gasolio alla pompa e a nulla vale l'aiutino che vieve dalla pompetta elettrica del serbatoio
spesso si tratta dei tubicini telati che dalla pompa vanno verso gli iniettori che con il tempo e la temperatura variabile tendono a dimostrare microfessure

[denverone]

Vi racconto la mia esperienza se servisse a qualcuno..... appena presa l auto (usata) il giorno dopo sono rimasto a piedi il corn... che me la venduta non mi aveva detto che il segnale di gasolio sul cruscotto non era affidabile segnalava 1/2 serbatoio e invece ero a secco ora anche dopo aver messo gasolio la macchina non parte perche cosi diceva il meccanico la centralina invia il messaggio che la pompa potrebbe aspirare morchia o sporcizia dal serbatoio quindi onde evitare guai peggiori al motore blocca l accenzione e in pratica e dovuto intervenire il meccanico con l apposito strumento per eliminare questa segnalazione dalla centralina e far partire l auto..il problema della segnalazione errata di quantita di gasolio e invece da attribuire allormai noto problema del gallegiante che sulle nostre a6 vanno spesso in tilt.....

[nellomix]

Per dar seguito al mio problema...

Dopo che si è di nuovo fermata è arrivato il meccanico a casa ed ha staccato il tubicino che dal serbatoio arriva al filtro del gasolio, gli ha collegato una pompetta a mano in parallelo e dopo due o tre pompate la macchina è ripartita.
Adesso sono 8 giorni che non mi da nessun problema...
Veramente ragazzi non ci sto capendo nulla, per lo più non mi va di andare "a tentativi" (lo sapete bene che i tentativi con le audi costano grandi soldoni)
Potrebbe essere la scheda elettronica sulla pompa inizione che visto il periodo di caldo sta funzionando tranquillamente e con il gelo da i numeri?

Per riassumere ho sostituito:

Pompa dentro al serbatoio;
Tubicini iniettori
filtro gasolio.

Saluti a tutti e siete grandi!!!!