Work in progress, per ora non dico niente :-)
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si avoglia se sfruttabile, infatti per ora non ho apprezzato. Cavolo non riesco ad usarla :-( però finito il rodaggio voglio apprezzare la spinta. Per ora quello che mi è piaciuto è il cambio. E' veramente impercettibile, anche se non ho provato in dynamic. L'R8 invece quando è normale non senti le cambiate, anche se avvengono (a mio avviso giustamente) a giri più alti, in sport da il classico calcio al sederino ad ogni cambiata. E poi anche come taratura delle sospensioni, quando passa in sport è una lastra di verro. Che spettacolo di macchina. La differenza è che con questa ti puoi fare il viaggio tranquillo a velocità da codice, con quella non riesci ad andare piano. Poi quando senti il culetto che scoda....mhnnnnnn. 8000 km e gomme belle che avanti :-)
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