....l'olio a 25,00 euro al litro più IVA, = 30,00 euro al litro... forse dovevano pagare la tredicesima agli operai ed hanno optato per un questua a chi portava la macchina in questi giorni di festa e giubiloOriginariamente Scritto da hicrodus
....l'olio a 25,00 euro al litro più IVA, = 30,00 euro al litro... forse dovevano pagare la tredicesima agli operai ed hanno optato per un questua a chi portava la macchina in questi giorni di festa e giubilo
Appena eseguito tagliando 30.000 km. Manodopera 130, resto 335, IVA compresa (ed i 7 kg di olio a praticamente 30 euro al kg si fanno sentire tutti!!). Eseguite solo le operazioni come da copione long life, null'altro. E la diff tra olio normale e long life e' minima, circa 3 euro credo (se si prende quello suggerito da Audi).
Quanto hai speso Gianky? Ora l'indicatore service cosa ti visualizza?
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
18 euro + iva solo di mano d'opera per cambiare il filtro del gasolio????? Ma chi lo ha fatto? un chirurgo?
E' una vergogna....
Basta guardare le tariffe appese ai muri nella concessionaria in oggetto....
Sono in competizione con le tariffe dei notai....
Io per esperienze (negative) chiedo sempre prima il preventivo.
Scegliere ad oggi di fare il tagliando in un officina qualunque, utilizzando ricambi originali costa il 30% di quello richiesto altrove....
solo che quel timbrino ogni tot kilometri (anche scaduta la garanzia), secondo il pensiero comune è la certificazione dei kilometri del veicolo in una futura vendita.....
Io penso che bisognerebbe imporre un prezzo massimo orario o mettere queste officine ufficialmente in concorrenza.......
Leggendo comunque il mio tagliando dei 60.000 è costato molto meno, diciamo che hanno provato a farmi pagare 1 ora per l'aggiornamento cambio...
hanno provato....
Almeno x il 2.0 (ma penso che valga anche x il 3.0 tdi) mi ha detto un meccanico che è quasi un parto cambiare il filtro del gasolio perchè si trova sotto la macchina e bello protetto da mascherine varie.
Quando ho voluto farmelo cambiare a 30.000 è sbiancato e mi invitava a ripensarci visto che è previsto solo a 60.000, ma siccome sò cosa può fare un filtro sporco lo cambio ogni volta.
Mastaro Fans Club socio N°108
ma se non sbaglio con la legge ? (di cui non ricordo il nome), basta comprare i pezzi di ricambio originali e il tagliando lo può fare qualsiasi autofficina autorizzata anche se non ufficiale di un determinato marchio, basta allegare alla fattura dell'officina quella dei pezzi di ricambio originali....questo doveva, per quello che si diceva all'uscita della legge, far abbassare i prezzi esagerati applicati dalle case automobilistiche in caso di tagliando....a quanto pare non e servito a molto.
Stiamo a guardate lo sconto tra un conc e l'altro quando si compra l'auto e poi loro si rifanno con i tagliandi, visto ke tariffa oraria? manco fossero dei kirurghi come dice alex86 e poi se capita che sbagliano qualcosa ti dicono "sono cose ke capitano"....ma a quel costo non devono sbagliare visto ke poi lo paghiamo noi il conto..e salato
Ieri ero in service e nella tabella esposta con i prezzi di manodopera, il Q5 figurava con 62.00 +i.v.a. all'ora, se porti un A3 46.000 +i.v.a se porti un Q7 72.00 +i.v.a. io devo ancora fare il tagliando dei 30.000 ma se le cifre dell'olio è di 30 € al kg e la manodopera 70.00 € all'ora credo che verranno fuori cifre da mal di testa per il primo tagliando....vi sembra giusto che ci sia questa differenza di prezzo in base all'auto ? voglio dire alla fine i meccanici sono quelli in service, sia per le A1 che per l'R8 se porto un R8 in service ci vorrà un ora in più di lavoro per la manutenzione e la differenza te la pago, ma non mi sembra corretto, far paga re la manodopera in base a l'auto che porti....o sbaglio?
Hai ragione al 100% ! ! ! !
E' una cosa vergognosa.
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