A4 1.9 tdi 130 cv: perdita d'olio in alto a sinistra
Ciao a tutti
ho notate che la mia A4 1.9 tdi 130cv mi caccia dell'olio sulla sinistra del carterino; per essere piu chiari vi posto delle foto
http://www.en-ri.com/01.jpg
http://www.en-ri.com/02.jpg
http://www.en-ri.com/03.jpg
http://www.en-ri.com/04.jpg
Mi sapreste dire di cosa si tratta?
Ciao e Grazie a tutti
costa 160 euro quella valvola egr lo ho cambiata io
ma la valvola egr non è quella specie di cappello grigio ch'è in testa?
no e quella da le foto che hai postato piena di olio
confermo quanto detto. il fungo di cui parli e il depressore che la aziona. ma l egr è tutto il blocco.
però consiglio spassionato se la cambi da solo, perdi un paio d ore e dai una pulita anche all intercooler perchè, l olio che passa da quelle parti arriva dalla valvola di sfiato della testata passando anche attraverso l intercooler che automaticamente sarà pieno.....visto che l aria va in salita dentro di lui.
la valvola nn serve solo pulirla perchè l olio fuoriesce dai due fori laterali della valvola stessa.
il rischio che si corre oltre ad imbrattare tutto è che col tempo l olio finisca sul sensore della temperatura falsando la lettura e, se fai caso siamo molto vicini allo scarico.... olio caldo.... mmmmmmh no bene....
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confermo quanto detto. il fungo di cui parli e il depressore che la aziona. ma l egr è tutto il blocco.
però consiglio spassionato se la cambi da solo, perdi un paio d ore e dai una pulita anche all intercooler perchè, l olio che passa da quelle parti arriva dalla valvola di sfiato della testata passando anche attraverso l intercooler che automaticamente sarà pieno.....visto che l aria va in salita dentro di lui.
la valvola nn serve solo pulirla perchè l olio fuoriesce dai due fori laterali della valvola stessa.
il rischio che si corre oltre ad imbrattare tutto è che col tempo l olio finisca sul sensore della temperatura falsando la lettura e, se fai caso siamo molto vicini allo scarico.... olio caldo.... mmmmmmh no bene....
quello va cambiato tutto non pulire niente smonta e butta quell pezzo e ireparabile come mi hanno detto quello e un danno causato dalla turbina olio dentro al intercooler non ci devi stare per niente se vuoi una meglio de la tua ho io gli manca solo la guarnizzione io ho preferito da cambiarlo ora non gocea piu per momento
è un noto problema del 1.9 130, la mia ex l'ha praticamente sempre avuto, non crea nessun fastidio o danno solo il fastidioso odore dell'olio che cade sullo scarico, me l'aveva confermato anche il mio meccanico Audi è un pezzo che su quel motore spesso perdeva olio, in fase di spegnimento la valvola "vaporizza" pochissimo olio a medio/lungo termine imbratta tutto e quindi ogni tanto bisogna dare una pulitina.
Io non l'ho mai cambiata in quanto non crea nessun problema, comunque è fastidioso
Ultima modifica di manuweb007; 22-12-2010 alle 20:52
ottima spiegazione!Originariamente Scritto da cadutoqua
Confermo quanto hai dettoè un noto problema del 1.9 130, la mia ex l'ha praticamente sempre avuto, non crea nessun fastidio o danno solo il fastidioso odore dell'olio che cade sullo scarico, me l'aveva confermato anche il mio meccanico Audi è un pezzo che su quel motore spesso perdeva olio, in fase di spegnimento la valvola "vaporizza" pochissimo olio a medio/lungo termine imbratta tutto e quindi ogni tanto bisogna dare una pulitina.
Io non l'ho mai cambiata in quanto non crea nessun problema, comunque è fastidioso
sono stato all'assistenza audi e molto onestamenti mi hanno detto è una noramle trasudorazione di olio e finche non si accende la spia non c'è nessun problema.
Perciò tutto ok
Ps:poco dopo sono andato in mercedes per duplicare la chiave di una smart e mi hanno fatto passare un tragedia: W AUDI
tutto è bene quel che finisce bene...ma la valvola egr sul tdi 130 cv è notoriamente afflitta dal problema
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Alberto 
tutte le info sono qui...
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