Eccola qua, dopo un bel pò di tempo dall'iscrizione sono riuscito a trovare 2 minuti per aprire la sua sezione ....che dire, veniamo subito al dunque:

LUGLIO 2007 - L'acquisto

Anno di immatricolazione 09/2000, uniproprietario italiana con 62.000km tagliandati in Audi.
Optional tutti tranne lo xeno (che ho provveduto subito ad installare), quindi sedili in pelle nappa nera riscaldati, impianto Bose con caricatore e roba varia....

Ecco un paio di foto di qualche mese dopo, appena cambiati i cerchi originali 6 razze con i mitici Parabol





MAGGIO 2010 - Step 1

Si è cominciato con la preparazione estetica secondo la filosofia dei pochi dettagli ma mirati, ovviamente senza snaturare la linea originale
Ecco le modifiche:

ESTETICA:

-Keskin Kt1 8,5j ant su 215/40 e 10j post su 245/35
-Calandra post 2003
-Lisciatura paraurti posteriore con eliminazione righe verticali
-Lisciatura paraurti anteriore con eliminazione svaso targa e contorno calandra
-Kit Xenon 6000°K

INTERNI:

-Porsche 997 Turbo Seats with Pack Sport
-Manometro turbo con vetro smoke nella bocchetta, colorazione come strumentazione

MECCANICA:

-Kw Var. 1 Inox Line




DICEMBRE 2010 - Step 2

Step improntato principalmente alla meccanica ed esteticamente solo al cambio cerchi , ecco la scheda tecnica aggiornata:

ESTETICA:

-BBS CH 8,5 et 30 da 19", gomme Falken 452 in misura 225/35
-Calandra post 2003
-Lisciatura paraurti posteriore con eliminazione righe verticali
-Lisciatura paraurti anteriore con eliminazione svaso targa e contorno calandra
-Eliminazione targhette posteriori identificative/laterali s-line
-Kit Xenon 6000°K

INTERNI:

-Porsche 997 Turbo Seats with Pack Sport
-Manometro turbo con vetro smoke nella bocchetta, colorazione come strumentazione

MECCANICA:

-Mappa REVO Stage2+
-Intake acciaio inox Forge
-Filtro a pannello Bmc
-Pop Bonalume specifica a ricircolo in alluminio my '10
-Milltek full sistem - downpipe artigianale, decat e finale non resonated tutto oversize da 76,2mm
-Kw Var. 1 Inox Line
-Impianto frenante maggiorato con Wilwood Big Brakes, dischi Ecs 334x32 con campana in lega leggera, tubi in treccia e olio Motul Rbf600 Dot4




Ovviamente si va avanti con i lavori, appena ho 2 min liberi posto qualche scatto decente dell'ultimo step
Emiliano