audi a3sportback 2009 con 50000 km segnalati ed effettivi più di 120000...che fare?
salve ancora ragazzi,non sò chi ha letto la discussione da me postata sull'incendio della mia vettura,per chi non l'avesse fatto sono rimasto senza macchiana un mese fà per vettura a3 del 2006 incendiata da autocombustione.scusate ma sarò un pò lungo per esporvi i fatti al meglio.
siccome ero affezionatissimo alla mia piccina e mi trovavo da paura,mi sono messo alla ricerca di un auto usata con le stesse caratteristiche basilari alle quali non avrei rinunciato e cioè s line e dsg...il budget si agirava sui 17 000 spiccioli ed il mercato ne offriva abbastanza del mio anno o 2007 e a quel prezzo...una volta provatene 3 o 4 ho capito che pochi potevano mantenere una macchian cosi in stato perfetto come l'avevo io..dsg che cambiava di merda...frizione che slittava ...turbine fischiettanti...e poi all'interno....o mio Dio ma che ci portano mandrie di bufali????....
allora in un concessionario ne ho trovata una febbraio 2009 170 kv con 50000km sul cruscotto unico proprietario con targa tedesca con questi optional:
- navigatore RNS-E
-presa aux
- s line exterior
- sensore luce/pioggia
- specchio retrovisore elettrocromato
- fari bi-xeno con striscia a led
- coming/leaving home
- accensione delle luci in automatico
- volante multifunzione con leve dsg
- regolatore di velocità
- interfaccia bluetooth
- sistema audi BOSE
- sistema bluetooth originale audi
- parking sistem ant. e post.
-sediolini riscaldati
-cerchi da 18 s line
-base per telefono affiancata al cassetto (ORRIBILE E NON POSSO LEVARLA)
al prezzo di 25000 everi
la provo e la macchina và da Paura...non fà un rumore e il cambio è perfetto...allora decido di salire con il budget e la prendo anche perchè mi sconta altri 800 everi di passaggio visto che si doveva immatricolare in italia.
la ritiro ,vado dal mio istallatore e faccio montare(1600 everi) come sulla vecchia satellitare e volumetrico(qui a napoli è obbligatorio se vuoi una parvenza di tranquillità).
poi parto e vado dal mio concessionario audi di fiducia dove facevo i tagliandi per prenotare il cambio olio DSG che si fà ai 60000km pensando che forse qualche km era stato scalato e per controllare se il primo tagliando dei 30000 era stato effettuato mancando il libretto di manutenzione.
fatto stà che inseriamo il telaio e indovinate un pò?
la macchian non solo aveva fatto il tagliando dei 30000,ma anche quello dei 60000 ,dei 75000,dei 90000 e dei 120000 a giugno 2010...facendo un rapido calcolo la macchina ora ne dovrebbe avere 150000 circa per come cmminava il tedesco.
preso dallo sconforto chiamo il concessionario che a detta sua non ne sapeva nulla perchè la macchina l'avava acquistata a roma a sua volta,e mi invita ad andare da lui per discuterne.
una volta li mi offre due possibilità o quella di restituirmi i soldi oppure di levarmi altri mille everi dal prezzo.
io sono indeciso sul dafarsi; la macchina è perfetta dentro e fuori e anche all'audi stentavano a credere che potesse avere più di 50000 km segnati tanto da fare e rifare il controllo sul telaio per accertarsi.
ho rilanciato una proposta di 1500 everi e lui ha accettato e cosi alla fine la macchina mi verrebbe 22700 everi.
da tener conto nel darmi il consiglio è chela macchina è stata tagliandata in modo perfetto e che però dovrò portare all'audi la macchina per fare la distribuzione e tagliando dei 150000 km visto che di preciso non sò quanti ne ha e spenderò circa 600 everi e in più spenderò 400 everi per allungare la garanzia di un anno ...all'audi mi hanno detto che a 12000 km queste macchine sono appena rodate,a me questi numeri cosi grossi mi fanno un pò paura e siccome di merda addosso già me ne è piovuta tanta non vorrei fare un errore...
per favore consigliatemi e scusate la lungaggine del messaggio
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Originariamente Scritto da alex audi
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