in questi casi o cerchi di trattare con le maniere buone con il rivenditore e ti fai dare almeno 2-3000 euro(120000km non devono comunque spaventare) oppure rivolgiti ad un avvocato, scalare km è illegale!!
in questi casi o cerchi di trattare con le maniere buone con il rivenditore e ti fai dare almeno 2-3000 euro(120000km non devono comunque spaventare) oppure rivolgiti ad un avvocato, scalare km è illegale!!
grazie ragazzi,ma la cosa che più mi rompe è riportare la macchina a levare il satellitare,quindi spendere soldi...poi c'è il problema della macchina intestata a me e i casini a me mi rompono...
ditemi solo se per voi,a prescindere da quella che l'ho pagata (22700) secondo voi una macchina tutta tagliandata audi perfettamente e ora io faccio subito distribuzione e tagliando e controllata generale ed in perfettissime condizioni tanto da rimanere sbigottiti anche quelli dell'officina audi posso tenerla almeno 4 o 5 anni considerando che faccio 20000 km all'anno?
secondo il concessionario 120000 km non sono nulla per questi nuovi motori...
e poi io ho cercato in giro anche in tutta italia macchine della stesso tipo ma i prezzi non è che erano cosi bassi come dite voi...è cmq una macchina di nemmeno 2 anni e poi si vede che li ha fatti tutti in autostrada i km perchè non fà un cigolio ,ed in più i sediolini perfetti...sembra uscita dal concessionario...pensate che avendo le targhe nuove la gente crede che mi sia comprato una macchina nuova,ed il bello è che pensano che stò pieno di soldi quando invece pagherò ancora rate e ho la macchina usata....ho fatto un conto sul configurator audi e la macchina nuova verrebbe 45000 everi...è possibile che dopo 2 anni non ne vale nemmeno la metà?
sono incasinato...non sò che fare....a dire il vero se la macchina fossi sicuro che non si rompe la terrei dato che sembra nuova...mi è anche venuto il dubbio che non ci sia un "pezzotto" come si dice a napoli cioè che non sia una macchina rubata con il numero di telaio di una andata e la cosa mi spaventa molto....
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scusate dimenticavo di dire che il concessionario audi mi ha detto che i dati da loro forniti sui tagliandi ,non essendo un circuito italiano ,non sono attendibili al 100% ,però dice pure che una lista cosi precisa di tutte le operazioni fatte è quasi certezza....
ma poi non c'è nessun modo di verificare dalla macchina i km? oppure ora che porto a fare la distribuzione se la tengo,loro non si accorgono se sono cinghie di 50000 o di 150000??
per il prezzo di una nuova non sono 45ooo
io ero andato a chiedere per la nuova s3 2010 con tettuccio adaptive light vetri oscurati e qualcosaltro che non mi ricordo ero sui 44ooo ma la s.. per la a3 sarà almeno 1oooo in meno
Per me 22.700€ per una A3 del 2009 mi sembrano comunque troppi, a prescindere dagli optional montati e dai km che ha su........
Se sei incerto, gas aperto!!!
se la macchina ti piace...nn farti spaventare dai km...perchè non sono niente...più che altro fa girare le OO che ti hanno preso per il c..o...io mi farei scalare i soldi...se dici che è tenuta bene...è difficile trovare auto usate con km reali...sopratutto a napoli...
fai bene i conti e fatti ridare indietro quei 4.000 euro...perchè lui può passare dei seri guai...
Ridagliela subito senza farti turlupinare da questi figli di....xyz
dagli la macchina indietro,poi vedi bene quello che fai basta poco per far sembrare un auto nuova,io la farei vedere da un buon carrozziere basta una verniciata e l'auto esce come nuova scalano i km ed una bella lavata agli interni sembra perfetta!una auto di 2 anni con 120000km o più e stata sfruttata abbastanza!
allora una a3 sportback del 2009 è il prezzo del mercato..anche qualcosa in meno...poi se è sportback ,anno 2009,170cv s tronic,s line come hai descritto tu...allora è un ottimissimo prezzo 22700 euro anche con 150000km
perchè fai conto che una sportback s line 170 cv s tronic modello nuovo con led ecc...non la trovi a meno di 27000 euro del 2009
---MASTARO FANS CLUB----SOCIO N.0 AUDI A5 2.0 TDI 170CV MY 2010 S LINE---->>> RESTYLING 2012
ciao a tutti, siccome ho un carissimo amico che vende auto da paura e di un certo livello come Audi-Mercedes-AMG-BMW-Porsche-Abarth-Ferrari e Lamborghini) e spesso mi racconta di alcuni trucchetti che utilizzano le CONCESSIONARIE UFFICIALI quando sanno di avere a che fare con auto che a breve saranno messe in vendita sul mercato dell'usato (flotte aziendali, noleggio o auto appartenenti a fascie di utenti particolari come quella che vi racconto).
Queste auto che commercializza il mio amico sono di provenienza Milanello e appartengono al 99% a calciatori o dirigenti del Milan Calcio (ho visto con i miei occhi libretti di A8, Q7 o Mega SUV intestati a Marco Borriello , Gennaro Gattuso , Abbiati ecc.) che nella maggior parte dei casi in quelle macchine non ci sono neppure saliti e le intestano solo per questioni di sponsor.
Ebbene si, queste auto che hanno max 6 mesi o 1 anno di vita hanno al max 15.000 km ma hanno vidimato già i tagliandi dei 30-60-90.000 km!!!!!
Mettiamocelo in testa, esiste un mercato sui tagliandi e assistenza in garanzia che neppure immaginiamo!!!
Questo per dire che magari la sportback protagonista di questa discussione che ha acquistato il nostro amico del forum di Napoli effettivamente può non aver mai percorso tutti quei chilometri.
Cosa ne pensate?
saluti
Enzo
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