Modulo Seletron - Istruzioni

[bn86]

Salve a tutti, come descritto nel titolo, cerco le istruzioni per montare e regolare il modulo Seletron....

[Alex]

SCHEMA COLLEGAMENTO

FILO NERO > MASSA
FILO ROSSO > POSITIVO 12 VOLT
FILO BIANCO > PEDALE ACC.
FILO VERDE > INTERRUTTORE

PER AVERE UN CONTROLLO PIU’ ACCURATO DELL’EROGAZIONE DELLA POTENZA COLLEGARE IL CAVO BIANCO ALLA SEGNALE DEL PEDALE ACC. (CONTROLLARE IL SEGNALE:A QUADRO INSERITO ACCELERANDO DEVE VARIARE DA 0.5 V A 4.5 V CIRCA).

COME ATTIVARE O DISATTIVARE IL CHIPBOX(versione con pedale acc. collegato)PER ATTIVARE O DISATTIVARE IL CHIPBOX È NECESSARIO COLLEGARE IL FILO BIANCO AL
SEGNALE PEDALE ACCELERATORE E INTEROMPERLO TRAMITE UN INTERUTTORE.(SCHEMA 1)

COME ATTIVARE O DISATTIVARE IL CHIPBOX(versione senza pedale acc. collegato)
PER ATTIVARE O DISATTIVARE IL CHIPBOX È NECESSARIO COLLEGARE IL FILO VERDE A MASSA E INTEROMPERLO TRAMITE UN INTERUTTORE.(SCHEMA 2)

NOTA IMPORTANTE

CONTROLLARE SEMPRE IL SEGNALE DELL'ACCELERATORE DEVE VARIARE ACCELERANDO A QUADRO ACCESO DA 0,5 A 4,5 VOLT. NON INTERROMPERE MAI IL POSITIVO O LA MASSA PER DISATTIVARE IL CHIPBOX!!!!







REGOLAZIONI

IL TRIMMER 1 REGOLA LA POTENZA:RUOTANDO VERSO + SI INCREMENTA, RUOTANDO VERSO IL - SI DIMINUISCE.
IL TRIMMER 2 REGOLA LA SENSIBILITA’ DELL’INTERVENTO DEL CHIPBOX IN BASE AL CARICO MOTORE, RUOTANDO VERSO IL + SI ANTICIPA L’INCREMENTO, VERSO IL MENO SI RITARDA.
LO SWITCH 1 SERVE PER SELEZIONARE LA MODALITA’ CON COLLEGAMENTO DEL PEDALE ACC. O SENZA.







REGOLAZIONI

IL TRIMMER 1 REGOLA LA POTENZA,RUOTANDO VERSO + SI INCREMENTA, RUOTANDO VERSO IL - SI DIMINUISCE.
IL TRIMMER 2 REGOLA LA SENSIBILITA’ DELL’INTERVENTO DEL CHIPBOX IN BASE AL CARICO MOTORE, TROVARE IL GIUSTO COMPROMESSO TRA EROGAZIONE ED ELASTICITA’ RUOTANDO IL TRIMMER 2.RUOTANDO VERSO IL + SI ANTICIPA VERSO IL MENO SI RITARDA L‘INCREMENTO.SE NON SI DOVESSE TROVARE UN GIUSTO EQUILIBRIO E
SODDISFAZIONE COLLEGARE IL CAVO ACCELERATORE E SPOSTARE LO SWITCH 1 IN ON.

LO SWITCH 1 SERVE PER SELEZIONARE LA MODALITA’ CON COLLEGAMENTO DEL PEDALE ACC. O SENZA.







L'Audi RS Club non può ritenersi in alcun modo responsabile per le conseguenze o gli eventuali danni subiti o cagionati a persone o cose a seguito del montaggio di tale dispositivo. Per nessuna ragione l'Audi RS Club, i suoi membri direttivi ed il suo staff possono ritenersi responsabili delle informazioni contenute in questo tutorial.

[primaA3]

Direi che meglio di così, non poteva essere "spiegato".. ;)

[armran]

Raga, ma esiste qualcosa del genere anche per i motori benzia?
Io lo installerei sulla mia Ibiza Cupra 6k 1.8T 20V 156CV completamente originale e con 30000Km circa, praticamente immacolata;
Quale mi potreste consigliare (se per i benzina esistono) e ke installazione andrebbe effettuata?
A quanti CV potrei arrivare?

[sabba]

C'è, ed ha il codice 55006. Arriverebbe a ben 198cv.

Guarda nel sito della Seletron.

[armran]

C'è anche per la TTS ma non ho capito quanto costerebbe;

ma sono fidati questi giochini?

[SM4rk]

Posso chiedere a cosa serve questo dispositivo seletron sul 2.0 tdi 140cv?
eventualmente anche il codice e prezzo sarrebbe chiedere troppo? :p