Ciao ragazzi,
Domani ritiro la mia rs4 b5. non vedevo l'ora.
Stavo valutando la possibilità di montare un impianto gpl.
Quanti di voi lo montano?
che marca?
come autonomia?
e soprattutto circa quanto sarà la spesa?
grazie a tutti
saluti
Ciao ragazzi,
Domani ritiro la mia rs4 b5. non vedevo l'ora.
Stavo valutando la possibilità di montare un impianto gpl.
Quanti di voi lo montano?
che marca?
come autonomia?
e soprattutto circa quanto sarà la spesa?
grazie a tutti
saluti
Io un impianto prins e mi trovo da dio, prestazioni e consumi massimali
secondo me superi i 3000euro per un impianto prins su audi rs4
secondo me non la puoi gasare perchè ha troppi cavalli...se non sbaglio la soglia è sui 300-330...
Chissà quando saranno fattibili in piena affidabilità, gli impianti GPL su RS V8! Sarebbe interessante.... Molto....
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
A però... sarebbe interessante avere qualche testimonianza su RS recenti convertite a gpl...
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
Prins ha come demo-car una RS6 biturbo
http://www.gasdoctor.eu/?CategoryID=242&ArticleID=138
Tempo fa avevo letto di una Bugatti a gas con record di velocià annesso... Le strade del gpl sono ampiamente percorribili, tutto dipende dalla qualità dei prodotti installati e dalla capacità dell'installatore stesso! Sarei curioso di sentire le impressioni di qualche utente con il V8 dell'RS4 convertito a Gpl...
http://archiviostorico.corriere.it/1...07277670.shtml
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
ragazzi se vi interessa io vendo degli iniettori prins colore giallo con 10.000km per passaggio a più grandi
Concordo in pieno, soprattutto sulla competenza dell'installatore. Io la mia S4 l'ho presa con l'impianto già montato, ma quando mi stavo informando per montare il gpl su una s4 normale, un sacco di installatori dicevano che non era possibile ("gpl su un biturbo? noooo non si può mica), che era troppo difficile. Poi guarda caso la mia s4 son 2 anni che gira a gpl, penso che siano già circa 30mila km e per ora nessun problema (toccatina). Avevo anche parlato con il titolare di Prins Italia e quando gli ho chiesto "ma scusi, tutti dicono che ci sono un sacco di problemi, a trasformare a gpl un v6 biturbo" e lui senza scomporsi mi fa "mah guarda, io ho una rs6 plus - v8 biturbo con quasi 500 cv - a gpl e non ho alcun problema"...
Secondo me i prodotti giusti ci sono, poi sta all'installatore e al produttore seguire una certa linea di pensiero (nell'officina dove hanno fatto la mia s4 fanno parecchie auto particolari). Ovvio che se l'installatore è uno che ha appena aperto (ormai spuntano come funghi) e si specializza nel montare impianti su panda e punto, ovvio che appena si va oltre i 4 cilindri tutto diventa "impossibile"...
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