Gpl o metano Su motore TFSI (S3-2.0Tfsi)??

[Dt.psycho]

per Dt.psycho attualmente non su tutti i motori FSI e TFSI è possibile montare un impianto GPL o metano in particolare sui modelli S dove si parla di poteneze elevate. Per ora che io sappia si possono gasare i motori con piccole-medie potenze in quanto gli impianti di questi nuovi sistemi (FSI e TFSI) sfruttano l'iniettore originale della benzina per iniettare il GPL. Adottando questo sistema l'avviamento (anche a freddo) avviene direttamente a GPL con tutti i vantaggi del caso.

Ah ho capito..si sa quando riusciranno a gasare un modello S??? perche io passo a gpl voglio farlo con una macchina S....senza nulla togliere alle altre....magari un a3 2.0 benzina non mi dispiacerebbe...

ma IL suono cmq resta sempre da benzina no???

[Pierky81]

per il sound non ti preoccupare è sempre quello... Non penso manchi molto per avere un impianto GPL anche sulle S... Io sono stato fortunato perchè la mia non è FSI...

[Dt.psycho]

infatti ho visto...!!!! sei fortunato si!!!molto molto fortunato!!!:) con la benzina coq la tua dovrebbe consumare parecchio....invece con il gpl??

[Pierky81]

Be la S4 con un pieno di GPL di circa 40€ in autostrada riesco a fare 360km... A benza non ne parliamo proprio fa i 5-6 km/l..

[Dt.psycho]

un buon risparmio quindi!!!! 5-6km son proprio pochi mamma...la bombola che si mette nel vano ruota di scorta però ho capito che è piccola...massimo 40 euro di gpl ci sta??

[Pierky81]

Non è piccola.. ci stanno 54l di GPL. Il serbatoio di benzina non è più grande, i litri sono sempre quelli più o meno!

Comunque il 5-6 sono un uso misto. In autostrada ho visto massimo i 9 ma non credo siano reali!

[aviator85]

Ciao

Sto per gasare la mia 2.0 tfsi 211cv...non è una S3 ma comunque il motore ha una base simile:

le scelte possibili sono due:

- Prins, che consuma il 5% di benzina fino a 5000giri e dopo il 15% e serve per il raffreddamento degli iniettori.
- Vialle, sta per uscire a giorni e praticamente non consumerà nemmeno più la benzina che consuma il Prins per gli iniettori...è fantastico dal punto di vista tecnologico perchè usa iniziene liquida di GPL!!

Ovviamente con entrambi non perdi in prestazioni, sound o consumi...opterei per il secondo che a fronte di un costo superiore di consente di risparmiare anche quel carburante che spendersti con il Prins...se vuoi maggiori info chiama BALDI E GOVONI di Bologna...sono davvero competenti!

Saluti

Alfredo

[Pierky81]

Si per i sistemi FSI attualmente la migliore soluzione è il vialle.

[Dt.psycho]

Ciao

Sto per gasare la mia 2.0 tfsi 211cv...non è una S3 ma comunque il motore ha una base simile:

le scelte possibili sono due:

- Prins, che consuma il 5% di benzina fino a 5000giri e dopo il 15% e serve per il raffreddamento degli iniettori.
- Vialle, sta per uscire a giorni e praticamente non consumerà nemmeno più la benzina che consuma il Prins per gli iniettori...è fantastico dal punto di vista tecnologico perchè usa iniziene liquida di GPL!!

Ovviamente con entrambi non perdi in prestazioni, sound o consumi...opterei per il secondo che a fronte di un costo superiore di consente di risparmiare anche quel carburante che spendersti con il Prins...se vuoi maggiori info chiama BALDI E GOVONI di Bologna...sono davvero competenti!

Saluti

Alfredo

Ottima newsss!!!!! grazie ora provo ad avere info da loro grazie mille.....fammi sapere poi se è venuto fuori un bel lavoro e come va la car...io se gasassi vorrei essere sicuro che quando ci apro il suono del benzina si faccia sentire tutto qua...

[frank.pgl]

Ciao

Sto per gasare la mia 2.0 tfsi 211cv...non è una S3 ma comunque il motore ha una base simile:

le scelte possibili sono due:

- Prins, che consuma il 5% di benzina fino a 5000giri e dopo il 15% e serve per il raffreddamento degli iniettori.
- Vialle, sta per uscire a giorni e praticamente non consumerà nemmeno più la benzina che consuma il Prins per gli iniettori...è fantastico dal punto di vista tecnologico perchè usa iniziene liquida di GPL!!

Ovviamente con entrambi non perdi in prestazioni, sound o consumi...opterei per il secondo che a fronte di un costo superiore di consente di risparmiare anche quel carburante che spendersti con il Prins...se vuoi maggiori info chiama BALDI E GOVONI di Bologna...sono davvero competenti!

Saluti

Alfredo

Ciao, hai poi gasato la tua auto? Com'è andata a finire?
Anche io sarei interessato ad acquistare e poi gasare un 3.2 FSI o una S3....