Una nuova sparring partner per la Puffetta!!

**pacor** · 10-06-2011, 11:41

Originariamente Scritto da luke05

Davvero ottima scelta, sembra ottima la fattura e la lavorazione a partire dalle saldature!! Sarebbe interessante avere un'idea di prezzo..

Luca,per il prezzo,sai benissimo chi chiamare!!

I Fara boys!!

**pacor** · 10-06-2011, 16:26

Mi permetto di inserire questo interessante link,dove si parla di motori a benzina della DS3.

http://blog.citroen.it/2010/04/tecni...ori-a-benzina/

**pacor** · 13-06-2011, 16:50

Le molle sono arrivate,domattina si parte per Verona,per effettuare il montaggio e rimappare la centralina!!

**Faratech Srl** · 15-06-2011, 14:52

tra scarico completo e centralina ca. 200 cv . . non male non male davvero ;-)

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**pacor** · 20-06-2011, 15:32

Come promesso ecco il resoconto completo del montaggio molle e della rimappatura centralina.
Arrivo a Verona,ecco la DS3 in attesa di entrare in sala operatoria!!!

Altezza da terra made in Citroen

Una volta alzata sul ponte,ha inizio lo smontaggio delle sospensioni anteriori.

Al posteriore,intanto,son gia' state montate le molle.Operazione veloce e "semplice".

Ora si lavora a banco per estrarre la molla originale ed inserire quella Eibach. Tutto ciò solo le anteriori,quelle posteriori si estraggono,con apposito strumento,direttamente dall'auto senza smontare nulla.

Ecco fatto,molla anteriore Eibach in sede!!!

Si rimonta tutto sulla DS3!!!

Ecco il nuovo assetto.In questi giorni,assestandosi si e' ancora leggermente abbassata.
Il mese prossimo si effettuerà,una volta finito l'assestamento,bilanciatura gomme e convergenza.

3/4 posteriore

Anteriore

Posteriore

Ed ora rimappa!!!

Qui la fase conclusiva,ovvero la preparazione per la rullata finale.

Si va sui rulli!!! Risultato,199,2 cv,normalizzata quest'ultimi salgono a 202,4 cv,non male direi.

Con lo scarico completo ha guadagnato 20 cv (da 157 a 177),con la rimappatura altri,circa,25 cv (da 177 a 202) per un totale di 45 cv,ottimo!!!
Ma non e' tanto i cavalli guadagnati,quanto per la fluidità di marcia e la coppia "sotto",inoltre "sopra",laddove prima si plafonava,ora da il meglio di se,con una spinta vigorosa fino a 6200 giri!!!

**EPROM1982** · 20-06-2011, 15:41

Ottimi risultati

**damiano1983** · 20-06-2011, 15:41

Ottimo lavoro.....mi immagino solo la scena di chi rimarrà "deluso" quando si vedrà scappar via, magari in partenza al semaforo, una citroen e invece sotto il c..o si trova una tanto blasonata bmw-wv-audi ecc.....

**EPROM1982** · 20-06-2011, 15:42

Originariamente Scritto da damiano1983

Ottimo lavoro.....mi immagino solo la scena di chi rimarrà "deluso" quando si vedrà scappar via, magari in partenza al semaforo, una citroen e invece sotto il c..o si trova una tanto blasonata bmw-wv-audi ecc.....

Queste si che sono soddisfazioni..
Mi ricordo quando lo facevo io con la Punto GT

Poveretti, riamanevano malissimo