MI permetto dare alcune spiegazioni di cosa servono e come si collegano i fili.

Vi sono varie tipologie di specchietti retrovisori che sono autoschermanti.

I tipi:

-Solo Autoschermante
-Autoschermante con bussola

Hanno gli stessi fili e normalmente sono connessi all'impianto del veicolo con un connettore a 6 fili di cui solo 4 sono usati e sono rispettivamente: (i numeri dei pin a memoria non li ricordo)
-Positivo sotto chiave
-Negativo
-Ingresso per segnale retromarcia (lo specchio non si scherma in retro)
-Uscita per pilotaggio eventuali specchi esterni autoschermanti

Se si possiede il Clima PLUS allora sono necessari altri 2 fili (CAN-BUS) per mandare le informazioni di umidità dell'aria al clima. Questa funzione può essere in combinazione con le precedenti e si riconosce in quanto lo specchio ha delle feritoie (si veda la foto di Gianluca).

Esiste poi un altra funzionalità che completa lo specchio, ovvero, la telecamera B/N per la gestione degli abbaglianti in automatico. Purtroppo questa funzione richiede, oltre alla ricodifica di un paio di centraline (cosa di poco conto comunque) la sostituzione della leva delle frecce con quella adeguata che si riconosce da quella di serie per il fatto che la posizione di ABBAGLIANTE non è una posizione stabile ma solo una posizione tipo impulso (come per il flash che si tira verso di noi, ma al contrario).

Le funzionalità invece di sensori luci/pioggia viaggiano una linea singola (LIN Bus) e sono connesse ad un secondo connettore che non ha nulla a che vedere con le funzioni di specchio.

Spero di essere stato d'aiuto.

Enrico.