A4 B8 - GUIDA INSTALLAZIONE SPECCHIETTO INTERNO FOTOCROMATICO

[ricmy]

Sicuro che non hai le feritoie? Qualcuno sul questo 3D ha detto che aveva il sensore umidità pur avendo il clima normale... le feritoie in questione sono dal lato opposto dello specchio, nella parte fissata al vetro.
Cmq. ti confermo che il mio vecchio specchio aveva il connettore a 8 poli, concordo che la cosa migliore sia smontare il tuo e verificare.
Ciao, F.

se non ha feritoie non c è sensore.

però puoi comunque metterlo come ho fatto io, se hai la comfort che lo supporta

[Sline48]

se non ha feritoie non c è sensore.

però puoi comunque metterlo come ho fatto io, se hai la comfort che lo supporta

Ciao Ricmy, potresti darmi qualche dettaglio in più?
Ho verificato ancora ieri sera e non ho alcuna feritoia nella parte "tondeggiante" che rimane attaccata al parabrezza...
Io, come primo equipaggiamento, ho sensore luci / pioggia e lane assist.

Appena posso, smonto e verifico.

Ciao

Ale

[aquila-uno]

tornando al mio retrofit:
ieri ho finalmente completato il cablaggio per lo specchio lato guida, portando i pin 7 e 25 del connettore portiera alla centralina.
L'operazione non è propriamente semplice, ma con cura dedizione (ed anche sopportazione del dolore) si può fare.
Smontare il pannello portiera è la cosa più semplice. Basta individuare le viti e saper come muoversi: avendolo già fatto per montare gli specchi tempo fa, è stato semplice).
E’ stato invece molto complesso portare i fili dal connettore esterno alla centralina in portiera.
La cosa più difficile è riuscire a inserire il cablaggi all’interno del soffietto in gomma. Si deve togliere il coperchio in plastica fissato alla portiera, tagliare un pezzetto di nastro telato che fissa i cablaggi in ingresso nel soffietto (facendo estrema attenzione a non pizzicare i fili interni).
A questo punto, ho inserito un sondino da elettricista dal lato connettore facendolo uscire dal taglio nel nastro. Ho tirato i fili fino al connettore. Per inserirli nelle sedi giuste non è semplice: lo spazio è pochissimo, ed i fili già esistenti sono corti, quindi si riesce a malapena ad aprire il connettore. Una volta inseriti i pin in sede, con estrema attenzione, si deve sfilare la parte che avanza dal connettore, poi fascettarli al connettore stesso e richiudere il tutto. Prima di richiudere il coperchio sulla portiera si deve richiudere il taglio con nastro telato.
Sempre con un sondino ho poi portato i fili al passacavi in gomma che si trova sulla portiera. Anche questo deve essere forato per inserire i nuovi cavi,e poi richiuso con attenzione con nastro telato.
Inserire i cavi nei connettori della centralina in portiera è semplice e veloce. Ho nastrato tutto per sicurezza e per avere una cosa ben fatta.
Ah, dimenticavo, il cavetti costruiti per andare dal connettore in portiera fino alla centralina, vanno ricoperti interamente di nastro telato, per sicurezza.
E’ un lavoraccio solo inerentemente al passaggio nel soffietto, il resto non è complesso.
Ho anche posizionato il fonoassorbente sul pannello portiera. Il lavoro è delicato ma semplice. Il fonoassorbente si taglia con forbici da elettricista e si adatta bene alle forme del pannello. Ho sostituito i pulsanti alzavetri con quelli cromati del restilyng e pure il pomello regolazione specchi con quello A6. Il tutto in pochissimi minuti.
Ora tocca alla porta lato passeggero …. Tra un paio di settimane. Sulla scorta di questa esperienza sarà sicuramente più semplice e veloce.

[ricmy]

tornando al mio retrofit:
ieri ho finalmente completato il cablaggio per lo specchio lato guida, portando i pin 7 e 25 del connettore portiera alla centralina.
L'operazione non è propriamente semplice, ma con cura dedizione (ed anche sopportazione del dolore) si può fare.
Smontare il pannello portiera è la cosa più semplice. Basta individuare le viti e saper come muoversi: avendolo già fatto per montare gli specchi tempo fa, è stato semplice).
E’ stato invece molto complesso portare i fili dal connettore esterno alla centralina in portiera.
La cosa più difficile è riuscire a inserire il cablaggi all’interno del soffietto in gomma. Si deve togliere il coperchio in plastica fissato alla portiera, tagliare un pezzetto di nastro telato che fissa i cablaggi in ingresso nel soffietto (facendo estrema attenzione a non pizzicare i fili interni).
A questo punto, ho inserito un sondino da elettricista dal lato connettore facendolo uscire dal taglio nel nastro. Ho tirato i fili fino al connettore. Per inserirli nelle sedi giuste non è semplice: lo spazio è pochissimo, ed i fili già esistenti sono corti, quindi si riesce a malapena ad aprire il connettore. Una volta inseriti i pin in sede, con estrema attenzione, si deve sfilare la parte che avanza dal connettore, poi fascettarli al connettore stesso e richiudere il tutto. Prima di richiudere il coperchio sulla portiera si deve richiudere il taglio con nastro telato.
Sempre con un sondino ho poi portato i fili al passacavi in gomma che si trova sulla portiera. Anche questo deve essere forato per inserire i nuovi cavi,e poi richiuso con attenzione con nastro telato.
Inserire i cavi nei connettori della centralina in portiera è semplice e veloce. Ho nastrato tutto per sicurezza e per avere una cosa ben fatta.
Ah, dimenticavo, il cavetti costruiti per andare dal connettore in portiera fino alla centralina, vanno ricoperti interamente di nastro telato, per sicurezza.
E’ un lavoraccio solo inerentemente al passaggio nel soffietto, il resto non è complesso.
Ho anche posizionato il fonoassorbente sul pannello portiera. Il lavoro è delicato ma semplice. Il fonoassorbente si taglia con forbici da elettricista e si adatta bene alle forme del pannello. Ho sostituito i pulsanti alzavetri con quelli cromati del restilyng e pure il pomello regolazione specchi con quello A6. Il tutto in pochissimi minuti.
Ora tocca alla porta lato passeggero …. Tra un paio di settimane. Sulla scorta di questa esperienza sarà sicuramente più semplice e veloce.

ben fatto, comunque se posso consigliarti, per il soffieto è un attimo (a me secca di piu la parte interna ogni volta).
per il soffieto una volta levato il connettore, togli il tubo in gomma (quello che tu chiami soffietto) dal connettore e poi dalla porta è ad incastro e molto robusto non rompinulla.
una volta levato senza sondino comprimi il tubo in gomma e anche aiutandoti con un acciavite lungo lo porti dall'altra parte.
ci metto meno di 2 minuti.
per rimettere il tubo nel connettore usa un po di svitol

[plujet]

Bravo aquila-uno....è un'altra cosa che farò appena comprerò la pulsantiera cromata...OTTIMO!!!
I PIN me li avete detti, il fonoassorbente lo avevo preso...manca solo la pulsantiera....

[pitty]

Ragazzi non vi invidio proprio ASSOLUTAMENTEEEE!!! ahahahah!!!

Io per fortuna ho finito 2 giorni fa di montare il Side Assist! Calcolate che ho dovuto passare 4 cavetti dal lato guida e 2 dal lato passeggero!!!
Non vi invidio proprio perchè io dopo tutte le migliaia di volte che ho aperto quei pannelli e passato quei maledetti 035E e 036E (che arrivano in concessionaria dopo almeno un mese, manco fossero fatti d'oro) ho finito finalmente di smontare quei pannelli!!! eheheh.. Ho messo Il Side assist, ho messo i vetri autoscuranti, ho messo i led vano porta oggetti, ho messo i led maniglie (sia interne che esterne), le luci pozzanghera ed ingombro. Mi pare non manchi più nulla di interessante (tranne il keyless che non metterò). eheheh... Che bello... non devo più smontarli.

Complimentissimi ad AQUILA-UNO per la dettagliata descrizione effettuata!!!

[ricmy]

Ragazzi non vi invidio proprio ASSOLUTAMENTEEEE!!! ahahahah!!!

Io per fortuna ho finito 2 giorni fa di montare il Side Assist! Calcolate che ho dovuto passare 4 cavetti dal lato guida e 2 dal lato passeggero!!!
Non vi invidio proprio perchè io dopo tutte le migliaia di volte che ho aperto quei pannelli e passato quei maledetti 035E e 036E (che arrivano in concessionaria dopo almeno un mese, manco fossero fatti d'oro) ho finito finalmente di smontare quei pannelli!!! eheheh.. Ho messo Il Side assist, ho messo i vetri autoscuranti, ho messo i led vano porta oggetti, ho messo i led maniglie (sia interne che esterne), le luci pozzanghera ed ingombro. Mi pare non manchi più nulla di interessante (tranne il keyless che non metterò). eheheh... Che bello... non devo più smontarli.

Complimentissimi ad AQUILA-UNO per la dettagliata descrizione effettuata!!!

mai dire mai....

[aquila-uno]

per me è solo la seconda volta.
una per montare gli specchi ed ora per i cavetti.

Sono convinto che li aprirò ancora .....

intanto tra bronchite e impegni vari, ho ancor aun solo specchio esterno fotocromatico.

[ricmy]

per me è solo la seconda volta.
una per montare gli specchi ed ora per i cavetti.

Sono convinto che li aprirò ancora .....

intanto tra bronchite e impegni vari, ho ancor aun solo specchio esterno fotocromatico.

ricordati le foto !:)

[aquila-uno]

speriamo che la mia scarsa memoria mi assista ..... forse questo fine settmana potrò "operare"