Il rumore di "aspirapolvere" se ho capito bene quel che intendi dire è praticamente impossibile da eliminare su un turbo! Io comunque continuo a consigliarti i marchi più famosi: Inoxcar, Ragazzon, Supersprint insomma modelli specifici!
Il rumore di "aspirapolvere" se ho capito bene quel che intendi dire è praticamente impossibile da eliminare su un turbo! Io comunque continuo a consigliarti i marchi più famosi: Inoxcar, Ragazzon, Supersprint insomma modelli specifici!
Il rumore che hai capito tu é normale, ma sentendo dal vivo altre macchine turbo si vede che quello che ho io é dovuto da un silenziatore totalmente sbagliato... Parlando con il meccanico, mi ha detto che fa questo rumore perché é un terminale adattato e non da contropressione...Originariamente Scritto da turbo_peo
Ora sono dal cell, ma se vai su youtube e scrivi "skathalise" troverai un video mio e capirai il rumore..
In famiglia: S3 8L, A6 2.5 TDI quattro avant, A3 8L 3p 1.6, A3 8P 3p 2.0 TDI 140cv, A6 3.0 TDI quattro avant
io ho montato questo e fa un bel rumore pieno che diventa una specie di latrato agli alti regimi... però sono contento...che casino
per la modica cifra di? E per la quantità di macello non omologato kn stile gruppo b?
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1200 eurini e con lo scarico bello caldo un rombo che si sente abbastanza, specialmente intorno ai 3000 giri
Beh sarebbe un tantino oltre la mia spesa massima...poi non omologato e credo anche troppo rumoso...
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Che video da tossico che hai fatto.........
1° teorema dello Scottie:
" Un corpo in stato di quiete non muta la sua condizione nemmeno per rispondere al telefono."
se vai piano non si sente più di tanto..il silenziatore ha una mezza omologazione, ma il resto no...prova a informarti solo per il silenziatore, dovrebbe avere un buon prezzo
Ahahahah...mi fa schifo sia il rumore che il video... Nessuno mi aiuta a farlo quindi é questo quello che passa il conventoChe video da tossico che hai fatto.........
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Che significa mezza omologazione? E che marca e modello é?
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io personalmente mi fido solo dell omologazione super sprint comunque il meccanico ha detto che il silenziatore è omologato, infatti se noti nella foto c è una targhetta saldata sotto con codice,numeri strani ecc... con quello non dovresti avere problemi...lo scarico è un protoxide
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