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Discussione: BATTERIA A4 B8 2.0TDI ANDATA!!! ALTERNATIVE POSSIBILI?

  1. #111
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da DMJ Visualizza Messaggio
    Ma ritieni che possa essere corretto il codice che mi è stato indicato?

    C'è qualcuno di voi con un VAG in zona Pescara/Chieti?
    sicuramente

  2.  

  3. #112
    Audi lover L'avatar di DMJ
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    Audi A4 Avant B8 2.0 TDI 143cv

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    Leggendo alcuni thread, c'è qualcuno che sostiene che la seconda parte del codice BEM per una batteria Varta debba essere composto dal codice produttore VA0 seguito dal seriale della batteria.
    Se codì fosse, l'indicazione da parte di Varta di inserire la seconda parte del vecchio codice della batteria Moll (MLA180725PDBO) è errata! Chi ne sa qualcosa di più?

    Comunque finora nessun elettrauto che ho interpellato è stato in grado di effettuare la codifica.

  4. #113
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Audi A4 Avant B8 2.0tdi BUSINESS PLUS

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    Ma sulla batteria che codice hai?Il codice se non lo inserisci con VAG non riesci..Io ti posso garantire che VARTA ha il BEM,codificata ad un mio amico 2 anno fa funziona perfettamente!

  5. Il seguente utente ringrazia enricopc per questo messaggio

    Gabriele82 (25-09-2017)

  6. #114
    Audi lover L'avatar di DMJ
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    Sulla batteria non è indicato il codice BEM, ho dovuto contattare Varta per ottenerlo, però ho qualche dubbio che sia corretto.
    Ieri ho incontrato il gentilissimo guitor il quale mi ha effettuato la codifica con il suo VAG. Però il sistema non prendeva il codice che inizia con 5K, quindi abbiamo provato a sostituirlo con 8K e l'ha preso. Il dubbio è anche sulla seconda parte del codice che, per una batteria Varta, dovrebbe iniziare con VA0, mentre loro mi hanno detto di lasciare il vecchio codice che inizia con MLA e che era della batteria originale Moll.
    Abbiamo notato che il VAG rilevava una carica della batteria al 70%, mentre sull'MMI visualizzo 100% e questo potrebbe essere indice che il codice non sia giusto.

  7. #115
    Audi lover L'avatar di DMJ
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    Ho contattato di nuovo Varta e sembra che il codice corretto sia 8K0915105L VAO460407G0Q9
    Mi auguro che sia la volta buona, anche perché ora devo attendere di nuovo qualcuno che mi possa effettuare la codifica.

  8. #116
    Audi lover
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    Ciao a tutti, mi intrufolo nella sezione A4...

    ho appena acquistato batteria originale Audi per il mio Q5 (ballavano 60 euro tra originale - scontata 30% - e Varta comprata su eBay, quindi sono andato su originale).

    Due domande:

    1) essendo la batteria originale ed equivalente alla vecchia (cambia il codice perchè li hanno aggiornati, ma i dati tecnici sono identici) devo comunque codificarla con VAG?

    2) quando tolgo la vecchia e metto la nuova, devo collegare l'auto a batteria tampone oppure posso lasciarla qualche minuto senza batteria?

    Se possono essere utili a qualcuno, posso fornire i codici BEM delle mie batterie!

    Grazie

  9. #117
    Audi lover L'avatar di DMJ
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    Se il codice BEM è differente, sarà necessario codificare quello nuovo al posto del precedente.
    Io metterei una batteria tampone per non perdere tutte le impostazioni e non incorrere in eventuali problemi.

    Per curiosità, quanto hai pagato la batteria originale? Da quanti Ah e di quale produttore è?

  10. #118
    Audi lover
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    Si il BEM ovviamente cambia, però la sostanza dovrebbe essere uguale perché la batteria dovrebbe essere fisicamente la stessa e solo il codice diverso. 92Ah, 520A di spunto, 850A di picco, tecnologia AGM. Produttore Varta. Pagata 255 IVA compresa (sconto 30% da listino)

  11. #119
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    Il codice cambia perché il chip sulla batteria ha una diversa codifica quindi, se vuoi che la centralina colloqui con il chip della batteria, dovrà essere programmata con il codice corretto. Questo a prescindere se le caratteristiche fisiche della batteria siano le stesse.
    Comunque il prezzo è buono per una AGM originale.

  12.  

  13. #120
    Audi lover
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    Che io sappia sulla batteria non c'è chip, c'è una centralina sul veicolo. La codifica serve infatti a dire alla macchina i parametri della batteria. Infatti chi compra batterie non originali mette i BEM di batterie che più si avvicinano come parametri. Se sulla batteria ci fosse un chip, a quel punto non ci sarebbe nemmeno bisogno di codifica. Questo è quello che so io. All'esterno della batteria non ci sono chip, e subito che siano all'interno, anche perché i cavi che si collegano alla batteria sono cavi di potenza e non di segnale

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