dicono sia una mezza bufala quella di car...boooh...
dicono sia una mezza bufala quella di car...boooh...
4.2 turbo 450cv , 4.0 aspirato 420cv........
4.2 aspirato.......Originariamente Scritto da CiScO_ AuDi S4
Ma perchè non gli mettono il 5.0 TFSI V10 biturbo da 580cv (650 Nm) della RS6??
La RS5 con quel motore volerebbe secondo me!!
intendevo , M3 è un 4000cc aspirato da 420cv , ed la nuova RS5 è un 4.2 turbo da 450cv...
1) bisogna vedere se ci staMa perchè non gli mettono il 5.0 TFSI V10 biturbo da 580cv (650 Nm) della RS6??
La RS5 con quel motore volerebbe secondo me!!
2) potrebbe tranquillamente essere il 4,2 v8 fsi della rs4/r8 con 2 turbine a bassa pressione......e sarebbe OTTIMO!!!!!!!!!
Cisco, dove vuoi arrivare?
Non tirare la corda, non partecipare solo per infastidire o disseminare zizzania.. io sono permaloso.......... ti avviso.
"Faraone, evidentemente non hai mai visto gli interni di una Porsche.." - "Hai ragione, ho visto gli interni di più di una Porsche, che ho anche guidato.."
INDIMENTICABILE Audi A3 2.0 TDI DSG.
Cisco, dove vuoi arrivare?
Non tirare la corda, non partecipare solo per infastidire o disseminare zizzania.. io sono permaloso.......... ti avviso.nono tranqui , voglio arrivare a dire come mai un turbo prende solo 30 cv , in base alla cilindrata che ha....
Ok, io ti ho semplicemente avvisato, anche via PM, perchè oramai ho capito come vanno i tuoi post...
"Faraone, evidentemente non hai mai visto gli interni di una Porsche.." - "Hai ragione, ho visto gli interni di più di una Porsche, che ho anche guidato.."
con l'adozione del turbo la curva di potenza sarà ben diversa da un aspirato, penso siano solo le scelte degli ingegneri di come hanno pensato l'auto e del potenziale target a cui è destinata, cioè cosa si aspetta un cliente...
siappiamo tutti che i clienti M-Power si aspettano un aspirato di notevoli capacità, qui in Audi S e RS il turbo fa favilleio amo il turbo
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