Originariamente Scritto da
spidi66
Eccomi qua e scusate il ritardo ma tra impegni,lavoro e problemi di salute ho trascurato il mio hobby preferito e cioè la meccanica e modifiche varie.Per onorare il raduno di Andrea a Maranello ho messo mano alle famose minigonne con qualche novita.
Il lavoro è molto semplice anche se cè da fare qualche piccolissimo adattamento che vi spieghero' passo passo.Partiamo dal famoso ponte sempre occupato cosi sono andato in prestito di questo semplice marchingegno
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per smontare le originali bisogna togliere una serie di viti parks testa torx sia sotto ,sia sopra la battuta delle portiere(sono nascosti sotto il listello di gomma
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dopo aver tolto le 2 viti del passaruote ant e le 2 post il gioco è fatto
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le prime differenze che saltano all occhio sono che sulle dtm mancano i fori negli angoli interni ant e post
prima
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dopo
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idem anche per la parte post ma non scoraggiatevi mamma audi ha previsto tutto e dopo aver avvitato l'angolare interno parafango post che fa da supporto minigonna tutto ritorna preciso ed aderente
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ecco la prima modifica:montando l'angolare c'è da rifilare il paraspruzzi del nonno lasciando solo la parte con i buchi per la clip
pezzo ancora da rifilare
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ora è il turno dei famosi distanziali che a mio avviso non hanno adatto il foro per la vecchie viti testa torx (quelle con il centraggio).Io ho ordinato 6 viti da passaruote identiche per dimensioni ma a testa tonda ma senza centraggio(se volete montare queste e ve ne avanzanno dovete allargare il foro dei distanziali)
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vi dicevo che vi avanzeranno un tot di viti perchè la parte alta delle minigonne è sostenuta solo da biadesivo e dalle 4 viti alle estremita-Altra variante:il passaruota anteriore ora sara dietro la minigonna e non davanti (nel kit vi sono 2 viti parks testa croce piu lunghe
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visto che vado in verniciatura e al mio guru non piace sporcare la pistola 2 volte ho preso anche le bandelle exeo
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e faro pure nera la famosissima quanto sospirata rs front grill per il mercato inglese
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