Ma guarda la spalla morbida a mio avviso è uno stereotipo da cancellare. E' vero che la spalla "diritta" e marmorea è bella e da estrema sicurezza, ma la filosofia di Michelin (ho fatto formalmente questa domanda ai rappresentanti) è:Originariamente Scritto da StileAppiani
"creare gomme con il feeling di guida più piacevole e performante possibile.
La forma della spalla "arrotondata" trasmette infatti tutto al pilota, avverte quando sta per mollare e il pilota percepisce pienamente come e quando
Una spalla invece diritta è vero che resta rigidissima, ma nel momento della perdita di aderenza .... si perde e basta."
Sulle PSS a confronto di S001, Pzero e Conti 5P (principali competitors) non ho avvertito questa tanto famigerata "spalla morbida"
---------- Post added at 18.12.43 ---------- Previous post was at 18.05.15 ----------
In ogni caso possiamo fare una cosa:
Raggruppiamo in questo post le vostre esperienze con Spalla Morbida di Michelin, io le giro per email al responsabile Italia e attendiamo risposte in merito.
Che ne dite?
---------- Post added at 18.18.17 ---------- Previous post was at 18.12.43 ----------
Fonte: Motorbox
HANDLING 2 La prova di handling continua in veste non comparativa sul circuito completo e in questo caso mi metto al volante di una Audi R8 V10, auto con tanta potenza e freni potenti come ancore su un corpicino piuttosto compatto che necessita di un buon domatore dal polso fermo e deciso. I Pilot Super Sport tengono bene a bada la potenza e ancora una volta trovo reazioni progressive, con la sensazione di avere tutto sotto controllo anche quando ho esagerato un po'.
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