Info motori 1.4

[Sonny S3]

Beh il fatto principale e che se il motore fosse stato lo stesso tra il 122 e il 185 con una turbina si risolv eva il problema,ma sono due motori completamente diversi quindi l idea e bocciata,la scelta ricade sul 1222 anziche sul 185 perche questo 122 e full optional,navi,bluethoot,pacchetto luci a led interne cerchi 17'',volante multifunzione e cambio automatico,piu le solite cose tipo specchietti elettrici e senspre luci ecc ecc,sta A1 di 5000km mi viene venduta a 22000€ senza dare un usato indietro!!!
La polo GTI invece mi viene 21000€, anch essa con qualche optional,non tutti poiche l autoradio gli andro a mettere ll RCD510,ecc ma gia di serie con xenon clima automatico e cruise control quindi gia ben accessoriata,questa macchina sostituirebbe una seta ibiza 1.4 usata di 120000km e ho optato per queste due perche facendo comunque pochi km al giorno se non il sabato sera che en faccio al massimo 30km ho bisogno di una macchina allegra ma utile nel traffico cittadino e maneggevole da farci quei pochi km con un s3 in 50 km nn si e manco scaldato l olio tra intercooler maggiorato e radiatore dell olio esterno,e anche deleterio per il motore

[marco1984]

polo gti!! spettacolare!! l'a1 con quel motore rimane una macchina di gran lunga più tranquilla, e vedendo che scendi da una s3.. non aggiungerei altro!!

sono di parte perchè ho preso un'a1, ad ogni modo le valutazioni che possono essere fatte sono

-non prenderei mai una dimostrativa, io stesso quando l'ho provata ho buttato giù il gas senza pietà. Col cavolo che lo faccio nei primi km di quella che è sarà la mia macchina. Poi l'hanno provata in molti, negli interni qualche graffiettino c'è...Piuttosto prenderei una aziendale o comunque utilizzata solo da gente che lavora in concessionaria(anche se magari pure loro l'hanno trattata male). Non mi sembra inoltre di capire che farebbero un grande sconto perchè la Polo GTI nuova vuota costa sui 22k, prezzo simile a quello di una a1 122cv. Certo è che vanno visti gli optional, che su a1 fanno salire il prezzo con niente.
-questo magari è soggettivo: come macchina l'a1 è molto più personale e caratteristica. La Polo è secondo me riuscitissima ma non ha lo stesso carattere. Forse il problema è anche che come ti giri c'è una polo bianca..
-vieni da s3, la 122cv potrebbe sembrarti una tartaruga
-vieni da audi, su polo le finiture/marchio è inevitabilmente sotto.

Visto quanto scritto mi butterei su Polo(molto gioca il fattore auto dimostrativa e le prestazioni a cui sei abituato).
Però considererei la A1 185cv nuova che costa di base 26.5 e che per quanto mi riguarda ha tutto tranne gli xenon e per me è tutt'altro rispetto a Polo GTI


EDIT: abbiamo postato insieme. Chiaramente le mie considerazioni venivano prima della tua risposta :)

[seba88]

infatti come ti dice pure altra gente non ti fare impressionare dagli optional e dai pochi km pensa come l'hanno trattata quell'auto dimostrativa..tirata all'inverosimile da tutti possibilmente anche a freddo,graffietti in giro dai vari sali e scendi di gente e poi scusa scendi da un s3 minimo dovresti prendere il 185cv senno' secondo me resteresti deluso...

[mascarinhocatania]

il consiglio è di non acquistare auto dimostrative.. la polo GTI è una gran bella macchina.. la A1 è più "elegante" e curata.. io comunque ti consiglio di farti fare un preventivo della A1 (nuova).. vedi che sconti ti fanno, chiedi se hanno qualcuna in pronta consegna, magari con 2k 2,5k euro in più hai un auto nuova.. chiedi del pack s-line xe è molto interessante!!
ciao!!