Scusate su uppo un topic vecchio di 3 anni ma credo di avere il problema alla testata, lunedì la porto dal meccanico. Parlate anche di un problema al volano bimassa... come ci si accorge se si è soggetti anche a questo problema?
Scusate su uppo un topic vecchio di 3 anni ma credo di avere il problema alla testata, lunedì la porto dal meccanico. Parlate anche di un problema al volano bimassa... come ci si accorge se si è soggetti anche a questo problema?
Per quello c'era un richiamo ufficiale dalla casa in quanto il volano difettoso era su una delle due marche di volani che montavano le A3 a me non è arrivata nessuna lettera o richiamo dall'officina quindi la mia non era quella con il volano incriminato, fatti controllare dal tuo meccanico con il telaio dell'auto se la tua auto era soggetta a questo richiamoOriginariamente Scritto da FlaE92
Optional originali: fari xeno, antifurto, autoradio simphony, pak luci interno, interni pelle/alcantara, senza denominazione e modello, bracciolo, cerchi in lega a stella.
Allora è stato fatto un richiamo sia per la testata che per il volano?
Per la testata non è mai stato fatto un richiamo ufficiale da parte della casa, benchè il problema sia noto, abbastanza diffuso e riconosciuto a livello per così dire "ufficioso"...
per cui in caso di problemi, si può provare a interessare il Service segnalando che si è a conoscenza di questa "difettosità" e chiedendo che in virtù di questo e di altre esperienze simili di altri clienti, Audi concorra nella spesa per la sostituzione...questo solitamente avviene con "franchigia" proporzionale all'età e ai km dell'auto, solitamente a patto però di avere effettuato i tagliandi in Audi...
per es. a me non era costato quasi nulla, dato che si era manifestato quando l'auto aveva pochi km e un paio d'anni di vita...
il DSG di frizioni ne ha due!
La mia Perla Nera
Audi A3 Sportback 171 CV DSG
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