problema testata a3

[Maga84]

Io volevo sapere, in quanto tempo più o meno si esaurisce il liquido nella vaschetta con questo problema testata? io ho 87.000 km e ho una 2004, tra poco mi toccherà anche a me.

Presa ad ottobre 2007, ho avuto il segnale dal cdb a febbraio 2008.
Dopo circa 4 mesi il liquido era alla frutta, completamente svuotata la vaschetta.
Questo è il calcolo che ho fatto dopo il rabbocco, a marzo sostituzione della testa.
Gli asterischi si riferiscono a quelli della vaschetta.

[Davidenos]

Cavolo in pochissimo. Alla mia invece ho notato che in 4200 km il liquido nella vaschetta è calato di circa 1cm, è normale?

[Maga84]

Non credo sia normale, da marzo quando ho sistemato il tutto non è mai sceso, è sempre rimasto a livello.
Se devi rabboccarlo si vede che ci sono problemi.
Di solito cè un problema analogo, il radiatorino del ricircolo dei gas di scarico che perde, magari basta che ti sostituiscano quello e sei apposto.
Per darti invece conferma che sia la testa, ho potuto appurare che quasi tutti i motori BKD con quel sintomo hanno dovuto sostituirla.
La tua auto è una BKD?

[Davidenos]

Si è BKD, ora tengo sotto controllo il liquido, vediamo un pò che succede.

[Davidenos]

Ho controllato meglio, il liquido in questi ultimi due mesi e 4300 km è sceso di circa 3/4 mm. Non dovrebbe essere nulla di preoccupante.

Il meccanico mi ha detto che è normale che con il passare dei km un pochino cala sempre. Però non è normale se nel giro di poco ti consuma tutta la vaschetta.

[ciroTDI]

Ho controllato meglio, il liquido in questi ultimi due mesi e 4300 km è sceso di circa 3/4 mm. Non dovrebbe essere nulla di preoccupante.

Il meccanico mi ha detto che è normale che con il passare dei km un pochino cala sempre. Però non è normale se nel giro di poco ti consuma tutta la vaschetta.

Secondo è normale anche per me..io in tre anni e 85mila Km è sceso solo in questi ultimi mesi di un centimetro..speriamo si limiti solo a questo

Non credo sia normale, da marzo quando ho sistemato il tutto non è mai sceso, è sempre rimasto a livello.
Se devi rabboccarlo si vede che ci sono problemi.
Di solito cè un problema analogo, il radiatorino del ricircolo dei gas di scarico che perde, magari basta che ti sostituiscano quello e sei apposto.
Per darti invece conferma che sia la testa, ho potuto appurare che quasi tutti i motori BKD con quel sintomo hanno dovuto sostituirla.
La tua auto è una BKD?

Mega.. ma dove si trova sto radiatorino dei gas di scarico?

[saxifraga]

manco a me era mai sceso in 120k km prima di rompere la testa, in teoria va rabboccato con i tagliandi ma fra questi non dovrebbe accendersi la spia del rabbocco.

[tommaso79]

la mia ha 105mila km! è sceso dopo circa 1000km ed è una BKD del 2003! ora raboccato da me speriamo cali poco.... non ricordo quando l'ho presa(privato) se era piena la vaschetta.
a proposito va bene qualsiasi liquido?
comprando privato c'è sempre l'inghippo, i km sono i suoi già contollato ma a 9 mila euro che ci compri dal conce... una 2001! con 279.000 km scalati a 79.000.....

[saxifraga]

sarebbe meglio il suo liquido ma io rabboccavo con quello ke trovavo al momento del bisogno e andava benone...
si 9 mila come dici non è molto anke se ormai il valore di un 2003 non è molto, xò su macchine cosi è bene spenderne di piu x non avere sorprese secondo me.

[Maga84]

Mega.. ma dove si trova sto radiatorino dei gas di scarico?

Praticamente serve per abbassare le emissioni di gas nocivi nell'ambiente.
Però sinceramente non sò dovi si trovi questo radiatorino.
L'unica cosa che sò è che se questo ha delle perdite, si verificano delle infiltrazioni di liquido, causando vaporazione dallo scarico, sintomo quando si ha la testa rotta.