AIUTO:spia motore anomalia gas di scarico accesa

[doc_chevy]

salve ragazzi, da circa 1 mese mi si accende a cadenza regolare la spia gialla col disegno del motore che nel manuale dice: 1- se lampeggia arrestareb l'auto onde evitare danni al catalizzatore, se fissa anomalia che non pregiudica l'efficienza.
A me non da nessun problema, ne di consumi, tantomeno di tiro e di irregolarità, è piu' che altro il fastidio di vederla accesa.
Mi sono recato in audi e attaccato il VAG mi è stato detto che c'è da sostituire un'elettrovalvola dell' aria di aspirazione simil debimetro che cmq non mi hanno sostituito in quanto pare che il difetto sia in realta nelle due paratie situate nelle due mandate di aspirazione (una per bancata), quindi mi è stato detto di stare tranquillo e di aspettare il tagliando, anche se non mi hanno escluso la possibilità di un danno ai collettori ( cosa strana visto che la macchina funziona benissimo), voi che mi dite? è capitato anche a qualcuno di voi?.....grazie ancora

[mapi]

a me no... ciao

[Ferro 3]

salve ragazzi, da circa 1 mese mi si accende a cadenza regolare la spia gialla col disegno del motore che nel manuale dice: 1- se lampeggia arrestareb l'auto onde evitare danni al catalizzatore, se fissa anomalia che non pregiudica l'efficienza.
A me non da nessun problema, ne di consumi, tantomeno di tiro e di irregolarità, è piu' che altro il fastidio di vederla accesa.
Mi sono recato in audi e attaccato il VAG mi è stato detto che c'è da sostituire un'elettrovalvola dell' aria di aspirazione simil debimetro che cmq non mi hanno sostituito in quanto pare che il difetto sia in realta nelle due paratie situate nelle due mandate di aspirazione (una per bancata), quindi mi è stato detto di stare tranquillo e di aspettare il tagliando, anche se non mi hanno escluso la possibilità di un danno ai collettori ( cosa strana visto che la macchina funziona benissimo), voi che mi dite? è capitato anche a qualcuno di voi?.....grazie ancora

A me mesi fa è successa la stessa identica cosa (stessa macchina, sempre del 2007): la spia si è accesa (fissa) e dopo circa 24 ore si è spenta; anche a me nessun problema alle prestazioni. A Roma in Audi mi hanno detto che è comunque un problema "normale". Non sono un esperto, ma mi pare di ricordare che mi dissero che tratta della valvola di aspirazione che si danneggia a causa dei residui dei gas dell'aspirazione. Ho fatto sostituire la valvola, per una spesa di circa 300 € + manodopera, poi tutto OK.

[russomi]

Concordo con Ferro 3 si tratta dell'usura delle boccole del bilanciere delle valvole dei due colettori di aspirazione,che a seconda del numero di giri motore fanno aumentare e quindi diminuire la portata di gasolio in aspirazione.La funzionalità di questi colettori è molto importante dal punto di vista prestazionale della macchina,anche se non compromette il normale funzionamento della stessa.Spesa 337€. per ogni colettore compreso di motorino.

[doc_chevy]

ok grazie, alla fine è come mi è stato detto, ma dico io, se spendo 70000 euro per prendere un auto di questo calibro, è normale che a 100000 km si creino problemi del genere? penso che un mezzo del genere, per quanto costa e soprattutto nato per macinare km, questo genere di problemi li debba presentare almeno a 300000 km. cmq grazie

[doc_chevy]

risollto: tagliando completo + tagliando tiptronic + n° 2 collettori aspirazione con mortorini annesse 1500 euri, service audi della mia città, non male direi anche se cmq è una legnata.
Ma ora vi chiedo, visto che questo difetto, come quello del tubo del tergi posteriore delle 4f avant, si è presentato a molte persone ( 4f 3.0 TDI), secondo voi ci sarebbe una remota possibilita' che questo problema dei collettori diventi richiamo della casa?
D' altronde il capoofficina audi della mia città mi ha detto che i suddetti collettori sono stati cambiati come materiali, alette e motorini piu' robusti e forma del collettore stesso diversa, come a voler dimostrare che i primi non servivano a una mazza e ora li abbiamo migliorati !!!

[mapi]

credo proprio di no, richiamo che diventerebbe troppo oneroso................................. xloro........... ciao ciao doc

[doc_chevy]

...ciao carissimo, tanto ho cacciato la grana, almeno spero che i nuovi mi durino almeno 2 anni, momento in cui prendero la nuova avant da 313 sonanti ronzini aaahhuuuuuuuuu.......

[Azzo]

A seconda dell'etá dell'auto e del fatto che abbia tutti i tagliandi regolari i collettori vengono a volte passati in correntezza dall'Audi.
Il problema è ben noto.
In teoria i nuovi che ti hanno montato (come a me) non soffrono più del problema. Speriamo!
Certo che 1500 euro ti girano le scatole visto che è un difetto originario dei vecchi collettori, che appunto ora sono stati modificati. Io mi lamenterei in officina, qualcosa devono passasti in regime di cortesia-correntezza.
Per curiosità cosa ti è costato il tagliando al tiptronic (immagino cambio olio e filtro)?

[mapi]

...ciao carissimo, tanto ho cacciato la grana, almeno spero che i nuovi mi durino almeno 2 anni, momento in cui prendero la nuova avant da 313 sonanti ronzini aaahhuuuuuuuuu.......

ciao doc,....concordo, please wait.....e poi biturbo!!! Ciao ciao e buona domenica!!!