Spero di fare cosa gradita:

Per prima cosa togliete il connettore del debimetro sganciando l'attacco di plastica (non c'è bisogno di togliere le due viti torx) e le due clip di ferro per liberare il tubo


svitate le due viti ai lati del convogliatore dell'aria a destra del motore ( numero 3 nella figura)


ora nella figura seguente guardate i numeri 3-4... rappresentano gli agganci ke ci sono sotto la copertura..
il mio consiglio è tirarli a coppie cominciando con qlli anteriori (num 3)
mi raccomando dovete fare un pò di forza, ma che sia costante e senza strappi...vedrete che dopo un pò si sentirà come lo stacco di una ventosa


qti sono i punti di ancoraggio a motore scoperto...


come potete vedere nella foto precedente a qllo in basso a dx gli è rimasto un pezzo di plastica attaccato.... può succedere...prima del rimontaggio dovrete rimetterlo semplicemente nella sua sede


A qto punto potete sollevare e rimuovere la copertura del motore...
servendovi di una pinza a pappagallo rimuovete la fascetta e togliete l'ultima parte di tubo


ora girate il coprimotore (non appogiatelo su superfici ke possano rigare le scritte)
svitate le viti evidenziate nella foto + le 4 della parte in metallo in alto



A questo punto il lavoro è finito!

Aprite la scatola del filtro.... sostituitelo.... e seguite tutti i passaggi all'inverso!

Ciao a tutti!

Alo