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Discussione: Versioni - km - problemi e non

  1. #141
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    Salve ragazzi... ho comprato qualche mese fa un audi a3 8p 140 cv motore bkd anno 2007 l'auto era usato con circa 105.000 km dopo un mese rottura testa a circa 110.000 km.

    la garanzia del concessionario ha coperto la sostituzione ma ho dovuto comprare tutta la distribuzione e kit anelli tenuta gasolio piu guarnizione pompa tandem di tasca mia.. dopo che è stata montata la testa faceva rumore la punteria che ci ha spedito l'ente che gestisce la garanzia..riscontrato il difetto mi cambiano pure la punteria...in tutto il lasso di tempo sono rimasto a piedi piu di un mese .. speriamo di potermela godere ora..

  2.  

  3. #142
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    Citazione Originariamente Scritto da cicciogsr Visualizza Messaggio
    Salve ragazzi... ho comprato qualche mese fa un audi a3 8p 140 cv motore bkd anno 2007 l'auto era usato con circa 105.000 km dopo un mese rottura testa a circa 110.000 km.

    la garanzia del concessionario ha coperto la sostituzione ma ho dovuto comprare tutta la distribuzione e kit anelli tenuta gasolio piu guarnizione pompa tandem di tasca mia.. dopo che è stata montata la testa faceva rumore la punteria che ci ha spedito l'ente che gestisce la garanzia..riscontrato il difetto mi cambiano pure la punteria...in tutto il lasso di tempo sono rimasto a piedi piu di un mese .. speriamo di potermela godere ora..
    L'ho ritirata ieri .. sta mattina con 10°C temperatura esterna stentava a partire.. non ne esco più con questi problemi.. ho cambiato anche le candelette

  4. #143
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Ho preso da qualche settimana una a3 8pa usata. Anno 2007, motore bmm (tdi 140cv), km 160.000 circa.
    Per ora bene (sgrat... Sgrat).
    Unico problema: perde olio la pinza freno posteriore. Dal perno del freno a mano. Un semplice o-ring. Il mio meccanico dice che non ha mai visto perdere olio da quel punto lì, in 30anni.

    audi non fornisce gli o-ring come ricambi, vendono solo la pinza intera (prezzo 305 euro iva compresa).
    C'è forse un kit bosch, ma va bene su pinze fino al 2003 (telaio 8L).
    Alla fine ho preso una pinza, allo sfascio, per 50 euro. Problema risolto.

  5. #144
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    Ho comprato una A3 8P tdi 140cv bmm con 147000 km; per ora cambiato subito
    la cinghia della distribuzione poichè non fatta e pompa acqua.
    Per adesso va benissimo.

  6. #145
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    Citazione Originariamente Scritto da cpdA3 Visualizza Messaggio
    Ho preso da qualche settimana una a3 8pa usata. Anno 2007, motore bmm (tdi 140cv), km 160.000 circa.
    Per ora bene (sgrat... Sgrat).
    Unico problema: perde olio la pinza freno posteriore. Dal perno del freno a mano. Un semplice o-ring. Il mio meccanico dice che non ha mai visto perdere olio da quel punto lì, in 30anni.

    audi non fornisce gli o-ring come ricambi, vendono solo la pinza intera (prezzo 305 euro iva compresa).
    C'è forse un kit bosch, ma va bene su pinze fino al 2003 (telaio 8L).
    Alla fine ho preso una pinza, allo sfascio, per 50 euro. Problema risolto.
    Falso, io ho revisionato tutte le due pinze posteriori in Audi, il kit costa 90euro con oring parapolvere etc...

  7. #146
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    A3 8P 2.0 tdi dsg ambition

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    Citazione Originariamente Scritto da vale46 Visualizza Messaggio
    Falso, io ho revisionato tutte le due pinze posteriori in Audi, il kit costa 90euro con oring parapolvere etc...
    allora mi hanno raccontato una balla.
    Pensa te! Non sanno quali pezzi hanno da vendere!
    Sono andato personalmente in conce, e al banco dei ricambi mi hanno stampato anche una lista dei pezzi che audi può fornire per i freni (dopo la prima risposta "non esistono", ho insistito per cercare questi o-ring).
    Mi hanno stampato un disegno esploso, con mille riferimenti e codici, e a fianco una breve descrizione.
    Nell'intestazione della tabella dei ricambi c'e il mio telaio.
    Ma del kit di riparazione (o-ring e parapolvere) che descrivi tu non c'e traccia.

    Sai il codice degli o-ring? Mi vien voglia di tornare là e prenderli a sberle...

    Credo che siano disponibili solo i gommini intorno ai cilindretti (dove appoggiano le pastiglie dei freni, per capirci). Non sono forniti i gommini interni alla pinza (a me servita l'anello di tenuta intorno al perno del freno a mano).

    Il mio meccanico ha telefonato pure a un paio di ricambisti generici, da cui prende di solito il materiale che gli serve.
    Niente o-ring interni alla pinza, neanche lì.

    Ci sono alcuni kit di o-ring su internet, in germania e inghilterra, ma non so se vanno bene come misura. Nei siti le info sono contraddittorie, e quindi non li ho presi, per non buttare soldi per niente.

    Ho preso una Pinza usata allo sfascio, problema risolto in mezz'ora.
    Unico neo: l'olio dei freni si è mangiato la vernice nera sui bracci della sospensione, dove è colato.
    Dovrò pulire bene, là sotto, e fare una verniciatura grossolana, a pennello, vorrei evitare la formazione di ruggine e altri problemi.
    Avete qualche consiglio?
    Ultima modifica di cpdA3; 28-10-2014 alle 08:59

  8. #147
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    si.
    controlla subito che l'olio idraulico non sia finito solo sul metallo dei bracci, ma anche sulle boccole in gomma (silent-block) del braccio stesso.

    quell'olio li rovina in poco tempo, rendendone poi necessaria la sostituzione.

    se si sono bagnati, lavali con abbondante alcool, e poi spruzzagli su qualche spray per la conservazione della gomma (tipo spray al silicone, al teflon, ecc (no svitol e simili))

  9. #148
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    A3 2.0 TDI 170 CV BMN DSG 2008 comprata ad 83000 km a maggio 2013,oggi 149850 km.

    -80000 km sostituiti i 4 iniettori in garanzia

    -107500 km relè tergicristalli posteriore

    -110000 km rottura flangia di raffreddamento

    -125000 km rottura tasto alzavetro ant. Sx

    -148000 km rottura del radiatore

    Piu i regolari tagliandi.

  10. #149
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    Audi A3 8pa 2.0 tdi s-line.

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    Audi a3 2.0 tdi 140cv cr CBAB.
    km 60.000 pompa acqua elettrica sostiutita in garanzia per spia motore(?)
    km 81.000 macchina non parte, dopo 5 minuti parte e mai più un problema.
    km 112.000 portiera post non si apre, lubrificato serratura.

  11.  

  12. #150
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    a3 sb ambition 2.0

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    comprata qualche mese fa a3 sb ambition 2.0tdi dell 2005
    motore dovrebbe essere bdk(non sono sicuro)
    km 150k problemi consumo legggero olio e consumo acqua raffreddamento
    mi e stato detto possibile problema alla testata voi che dite
    ?

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