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Discussione: 6 marce?

  1. #21
    Audi lover L'avatar di Bronz84
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    Ma cosa c'entra la mappa??

    Per es. in 6a a 130 rpm tra il più lungo e il più corto ci sono quasi 1000rpm di differenza!!!
    E in mezzo ce ne sono diversi. I cambi sono identici come tutto, ma le rapportature sono varie.
    Anche stesso motore ma diverse annate.

    Te lo posso assicurare (poi i dati tecnici parlano chiaro...).
    ex Audi A3 8L 1.6 8v Ambition 3p '99, rosso laser -----> LINK <-----
    Mazda MX-5 NB 1.6 16v black
    Audi A4 Avant 8E B6 1.9 TDI 130cv '04, nero ebano perla

  2.  

  3. #22
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    Ma tu metti un cupra con un audi cambia per prima il peso poi forse mi sbagliero' ma per me cambiera quacosa nella mappa della centralina

  4. #23
    Audi lover L'avatar di Bronz84
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    Ma non c'entra il motore nè la gestione di esso nè null'altro!!!
    Il rapporto tra giri ruota e giri motore è dato dal cambio, è meccanica pura e diretta. Ruote e motore sono collegati tra essi da una serie di ingranaggi, non da un chip elettronico!!!
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  5. #24
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Bronz84 Visualizza Messaggio
    Ma non c'entra il motore nè la gestione di esso nè null'altro!!!
    Il rapporto tra giri ruota e giri motore è dato dal cambio, è meccanica pura e diretta. Ruote e motore sono collegati tra essi da una serie di ingranaggi, non da un chip elettronico!!!
    lo so questo forse nn ci stiamo capendo o meglio forse non mi sono spiegato bene pero non e' normale che due motori con gli stessi cavalli vadano divarsi no?

  6. #25
    Audi lover L'avatar di Bronz84
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    Citazione Originariamente Scritto da ANTOA3 Visualizza Messaggio
    lo so questo forse nn ci stiamo capendo o meglio forse non mi sono spiegato bene pero non e' normale che due motori con gli stessi cavalli vadano divarsi no?
    Come NO???????!!!!!

    Il cambio in un'auto fa ENORMI differenze sulle prestazioni, specialmente in un diesel dove il range di utilizzo è limitato!!!
    Altrimenti tutto lo sbattimento nei rally & co sulle rapportature sarebbero solo chiacchiere....
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  7. #26
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    audi a6 4f 3.0 tdi ex AUDI A3 1.9 TDI 8L

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    [/COLOR]no hai pienamente raggione, forse sono convito io del contrario , certo che siamo partiti da una semplice domanda e siamo arrivati ai relly

  8. #27
    Audi lover L'avatar di BlacKangeL_a3
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    ex audi a3 8l 1.9 tdi 130 cv. audi a3 8p 2008 2.0 tdi 140 cv s-line

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    Citazione Originariamente Scritto da ANTOA3 Visualizza Messaggio
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    [/COLOR]no hai pienamente raggione, forse sono convito io del contrario , certo che siamo partiti da una semplice domanda e siamo arrivati ai relly
    lo spirito del pilota alla fine esce sempre ahahhaah
    a3..1.9 tdi 130cv________________________________http://img210.imageshack.us/i/10012011003.jpg/______________________________________________

  9. #28
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    si forse la parte elettronica che intendi tu sulla mappa è per gestire la coppia e potenza al meglio con i nuovi rapporti...

  10. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B Visualizza Messaggio
    ciao a tutti!
    la mia belva richiede un nuovo cambio!
    perchè quello che monto adesso sta iniziando a bloccarsi per via di alcuni ingranaggi che non sono piu perfettamente sincronizzati, siccome come quelli nuovi costano l' ira di Dio, ho cercato tra vari demolitori e il meglio che ho trovato è stato
    un cambio 6 marce per un A3 1900 TDI 8l del 2000 come la mia...
    solo ho un dubbio: ma il cambio sei marce si può montare sulla mia che è un 5 marce? ovviamente modificando i semiassi e quanto necessario!

    ho usato la funzione cerca.. ma non ho trovato nulla di soddisfacente..

    Guarda tra noi golfisti è lo swap preferito.
    Trapiantiamo spesso il 6m del motore 115cv che ha una sesta lunga molto lunga.
    Cercati un golf 115 e prenditi tutto,se vuoi chiedimi info

  11.  

  12. #30
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    E in termini di prestazioni che cambia?
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

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