dischi rigati
S5 01/08
2 dischi rigati : 1 ant. e 1 post. , su lati opposti. Tutto ciò,prima che la portassi al Ring,quindi è da escludere un utilizzo "sconsiderato" del mezzo. Idee,precedenti?
Sto valutando concretamente la sostituzione (almeno) degli anteriori con un kit brembo.
Metti un bel kit brembo!!!!!
e vai alla grande!!!
Mi secca l'idea di spendere 4.000,00 euro ,dal momento che i freni dovrebbero essere adeguati a questo genere di vettura!
Capisco 4000 euro sono tanti.....
Prova a titolo informativo a chiedere in audi il perche'.....
Magari se e' un difetto di fabbrica te li cambiano in garanzia...
Un anteriore è già stato sostituito...ora lo stesso problema sta affliggendo un posteriore. Per carità,nella mia concessionaria di fiducia son gentilissimi , però le scatole mi girano ugualmente. Mi consola il fatto che amici con l'M3 (che pure dovrebbe essere più improntata all'uso intenso..) abbian le stesse lagne
Ecco gli inconvenienti di prendere macchine nuove(parlo proprio come nascita di quel modello); sicuramente visto il manifestarsi continuo di questo problema,l'impianto frenante dell'S5 subirà un upgrade..........
Non fa certo bene al nome Audi questo problema,anche se verrà risolto in futuro..........
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Un fattore di stress determinante negli impianti frenanti delle vetture è il costante aumento di peso delle stesse! "Sportive" di 16-17-19 quintali fan sudare freddo anche i migliori impianti...figuriamoci impianti standard
C'è da dire però che di pari passo montano cerchi sempre più grandi quindi volendo possono montare dischi sempre maggiori!!!!
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potrebbe essere tranquillamente che le pastiglie non siano all'altezza... superata una certa temperatura succede un disastro.. purtroppo le pastiglie originali sono un compromesso tra sportivita' e comfort, nella maggiorparte dei casi basta fare una tiratina in discesa nelle strade di montagna per storcere anche i dischi.. anche l's3 ha lo stesso problema (e' colpa delle pastiglie che di depositano non uniformemente, sul disco si formano zone con differente attrito che in fase di frenata generano temperature diverse, storcendo i dischi.)Originariamente Scritto da essecinque
sono tanto rigati i dischi? hai qualche foto??
basta fare macchine sportive leggere e lasciare i bidoni da oltre 1500kg alle vetture familiari...C'è da dire però che di pari passo montano cerchi sempre più grandi quindi volendo possono montare dischi sempre maggiori!!!!
così freni anche con i dischi in acciaio e pastiglie normali.
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