Piccolo resoconto dell' "odissea" luci LED + vag with Mastaro!

[Nico-K]

Ciao a tutti!

Breve resoconto e analisi della mia micro odissea per la sostituzione di tutti i lumini cimiteriali delle ns q5 !

Partiamo dal contesto;
domenica scorsa porto la piccola in un garage sotterraneo nascosto di cui solo io sono a conoscenza delle precise coordinate geografiche, per tutelare la piccola che sarebbe stata senza assicurazione per almeno una settimana!
Dopo alcuni giorni mi decido, visto il fermo forzato in attesa delle targhe, di iniziare a montare un pò di lucine visto che le avevo tutte da ormai 2 mesi, senza neppure sapere se fungessero o meno.
Inizio quindi a chiedere lumi a perlupo del forum a4 + galapagos circa lo smontaggio di tutti i PERICOLOSISSIMI componenti plasticosi che mi incutevano timore assoluto.

Iniziamo dai fendi; parto da casa con vari sacchetti del pattume da metter per terra, ( poichè quel garage è molto sporco in terra non andandoci spesso) e vari cacciaviti, pinze, stracci , guanti.. tutto l'occorrente.

Preparo la mia zona di lavoro e inizio pian piano a tirare la griglia dei fendi ( sline). Anzitutto le dita non si INFILAVANO nei fori a nido d'ape, e già qui la cosa stava diventando ostica... inoltre la griglia sembrava incollata!
Allora con le mani parzialmente SPORCHE , apro l'auto, apro il cassettino prendo le istruzioni e inizio a leggere... cerco di decifrare le direzioni indicate dalle frecce per lo smontaggio e riprovo... ma niente non se move..
Allora me la prendo, inizio a tirare tirare tirare e STACCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC la griglia si stacca e io volo indietro CON LA SCHIENA SULLO SPORCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO e la giacca pulita. Disastro... .. dopo qualche minuto per ricompormi, inizio a analizzare le 2 viti che serrano la scatoletta fendinebbia.. le guardo.... .. poi mi giro perchè forse non avevo visto bene.... le riguardo...

e capisco che sono due maledettissime TORXXXXXXX di cui io non sono ovviamente in possesso di strumentazione idonea allo smontaggio. Ok pianto li tutto, e inizio con le luci porta.

La prima un mezzo dramma.. non riuscivo a toglierla per paura di spaccare la plastica... e quindi tira , molla, prova, riprova... e continuavo a muovere lo sportello... io dentro di me lo sapevo che non era una cosa da fare in quel garage visto che per parte avevo solo mezzo metro di buono ... ma niente, mi ero intestardito e cosa succede? spingo forte col cacciavite e TRAC sportello contro al muroooooooooooooooooo! e conseguente segnetto bianco sul DAYTONAAAAAA.
Momento di sconforto.....
faccio passare alcuni minuti per ristabilirmi poi riprendo..
Ah non ho aggiunto un dettaglio, nel garage la luce non funzionava non si sa perchè, e la luce del corridoio esterno ogni 2 secondi si spegneva quindi io ero AL BUIO TOTALE CON UNA TORCIA A LED IN BOCCA, se ripenso a quanto sono stato testardo mi autocompatisco.

Comunque luce sottoporta si estrae, capisco il meccanismo e facilmente le sostituisco tutte e 4... questa è andata.

Passo al baule ora. Faccio leva da una parte, ed esce abbastanza bene la lucina, sono soddisfatto... allora procedo con l'altra.... ma questa, caxxo non si muove... allora provo, riprovo.... e a un certo punto ovviamente cosa succede? SPAMMMMM, parte il cacciavite e SI CONFICCCA letteralmente nell'angolo superiore della carrozzeria sopra alla targaaaa!
Quella caxxutissima plastichetta di ***** mi ha causato questo danno!!
Fortuna che è una zona dove difficilmente ci si guarda, però che caspita.. ok comunque sostituisco le due lucine e mi ritiro per deliberare visti i danni non irrisori già causati.
Ritorno all'opera soltanto ieri poichè in possesso delle chiavi torx.

Smonto il fendi che avevo già predisposto i giorni seguenti, e sostituisco con relativa facilità le h11.. ( diciamo che anche li ero a rischio rottura poichè anzichè capire immediatamente che andavano svitate io continuavo a tirare... poi quando ho iniziato a sentire cedimenti strutturali della plastica, ho pensato alla torsione laterale vincendo..)
Passo alla griglia destra... caxxu questa non si muoveee, cemento!!
In questa ho dovuto far leva con un cacciavite tutto imbottito con uno straccio, ma OVVIAMENTE ho un pò segnato la plastica poichè essendo morbida col cacciavite si è un pò "mangiata".. però almeno li ho montati entrambi e quindi fine.


Luci interne? un dramma.

Smonto la plafo centrale con la vitina, la tiro giù.. e vedo i siluri.. mi
chiedo, ma come biiip si fa a smontarli in quella posizione di merdinx??
infatti ne smonto uno e mi cade dentro..DOOOOOHHHHH! e non riesco più a farlo uscireeeeeeeeee! allora mi chiedo, ma ci sarà il
sistema per cavare la plastichetta bianca della plafo.. inizio a premere
ovunque a uncerto punto sento : CRAC!
Momento di terrore, sudore freddo...
Nella mia testa si faceva spazio il pensiero di aver fiaccato in due la plastica, e che il mio dito avesse procurato una crepa centrale nella plastichetta bianca... e invece? e invece no. I piedini si erano staccati senza rompersi... ( sono
debolissimi il rischio di rottura è esagerato.
Così ho sostituito i siluri ( uno non fungeva, e l'ho girato... hanno
polarità pure quelli?)

Passo al cassetto, tutto ok..
Luci post, pure li un dramma.
Le ledmania le collegavo e
1: facevano luce fioca, 2 : vibravano come se fosse una luce da discoteca , e non capivo il perchè! le ho girate 15 volte in tutti i sensi possibili ( sono solo due :P ) e continuavano uguale!
Poi ho acceso e spento l'auto due volte e ora sembra che fungano.
Luci baule poca fatica ma anche li ho tribolato un pò.

Piccola nota, avevo scordato... ho un pò segnato la plafo anteriore col cacciavite, e siamo già a 2 segni causati dal cacciavite, ma porc ma porc!!

Vorrei aggiungere che non capisco poichè le luci spot con resistenza ledmania regolate 12-14 v quando l'auto è spenta fanno una lucina da lumino del cimitero ( idem le spot anteriori che sono senza resistenza e non sono ledmania). Mentre quando accendo l'auto tutto torna alla normalità, a nessuno capitaa?


Ora passiamo all'avventura mastaro + vag .
Lo chiamo nelle 18.20 e chiedendomi di dove sono, mi da appuntamento all'uscita dell'autostrada SAN LAZZARO.
Parto a spron battuto da vignola, visto che a lui avevo detto che ero di modena, non specificando però che da vignola a modena impiego un 20 min!!
Doh, arrivo in autostrada e inizio a puntare sul navigatore san lazzaro ( non sono un master con le uscite autostradali).. ma san lazzaro non c'è sul naviii
Allora lo chiamo, e lui mi dice che si c'è una uscita che si chiama san lazzaro quindi non dovrei sbagliarmi.
Allora io proseguo proseguo, proseguo, e di cosa mi accorgo a un certo punto? le uscite erano finite, STAVO ANDANDO A FIRENZEEEE!
Inizio a puntare sul navigatore BOLOGNA per tornare indietro, e questo mi dà l'arrivo dopo 1 ora ... ero totalmente esaurito.. inoltre dalla fretta ero pure con 80 km di autonomia.
Per farla breve riesco dopo 40 min a raggiungere il povero Mastaro che doveva partire per pescara.
Ci incontriamo e mi fa tutte le modifiche..
Piccola nota, non siamo riusciti a abilitare nel menu segreto l'illuminazione vano piedi, rimane disattivata, ci dobbiamo risentire poichè mi spiegherà come fare per attivarla di preciso.

Una volta fatte tutte le modifiche ci rechiamo a un bancomat poichè non avevo preso soldi con me..
Faccio guidare a lui.. mentre fà manovra sento strani rumori, tipo bottini di ferro di una giacca contro la plastica..
Pensavo che fosse la sua giacca...
poi però lui mi chiede, ma cos'è questo rumore? e io : non sei tu?
e lui : no?!

Beh ragazzi, non proveniva dallo sterzo questo sinistro rumore? Ci fermiamo, iniziamo a ruotare lo sterzo, e si IL RUMORE VIENE DALLO STERZO!
DI punto in bianco, sterzando tutto da una parte o da un'altra si sentivano come BIGLIE all'interno del piantone!
Stavo male, avevo già la bava e le convulsioni... lui intanto mi guida fino a un bancomat e mentre io prelevo inizia a lavorarci..
Al mio ritorno aveva già risolto, se ho ben capito erano gli ANELLI ANTAGONISTI?! e toccava qualcosa, non ho ben capito cosa.
Ora l'auto è ok grazie al buon mastaro, ma la cosa mi ha lasciato veramente basito.
Se non ci fosse stato lui lunedì sarei già dovuto correre in auti... non ho parole!

Per il resto posso dirvi che ho fugato i dubbi circa la tonalità delle luci che avevo inizialmente, stanno stupendamente, sia le interne sia le esterne sia i fendi da 5 euro che hanno la stessa tonalità dei led sopra.
Molto molto soddisfatto.

Appena ricevo i prodotti da lacuradell'auto lavo la macchina e posto le foto ;)

Bye bye

[Galapagos]

E' un post da leggere tutto ad un fiato..e c'è da tenersi la pancia.

[josipas]

Ai descritto, per la sostituzione delle lampadine, essattamente quello che è soccesso a me, ma in un'officina audi, alcuni anni fa. Hanno dovuto sostituire alcuni rivestimenti attorno alla leva cambio, dopo la sostituzione del sensore temperatura interna e ritoccare la vernice della targa posteriore, dopo la sostituzione della luce targa, ma la carrozzeria, sopra la targa, è rimasta segnata. Ah, sì, il lavoro ha fatto il capo officina.

[leobabbo]

Sembra un giallo di Agatha Cristie...!!

[Nico-K]

ahahah josipas, se mi fosse capitato che un capo officina combinava quel casino sarei impazzito!

[Antonio Q5 3.0TDI OffRoad]

Niko, mi hai fatto morire.........di risate. Sei stato talmente bravo e dettagliato nel racconto che mi è sembrato di stare li con te. Dovresti fare lo scrittore. Comunque complimenti per la modifica che hai fatto da solo.

[Nico-K]

hahaha almeno sulle mie "disgrazie" ci ridete, sono soddisfatto ahahah

[stylish_and_fashion]

complimeti per la descrizione... ora aspettiamo le foto con tutte le lucine led...

[Pozzo]

Nico che dire? Questa prima esperienza con la Q5 è stata una vera e propria lotta.
Nel leggere ciò che hai scritto mi sono immedesimato, sembrava di essere al tuo posto. Comunque complimenti, alla fine l'hai vinta tu (seppur con qualche ferita)!

[gabbrios4r]

se farai le foto come hai descritto le tue gesta....ci dobbiamo aspettare un film...comunque attenderemo tutti con ansia...
....approposito che vaggate hai fatto??? anche io ebbi qualche problemino per attivare le luci vano piedi...ma poi ci riuscii