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Discussione: Preparazione S4 B8

  1. #21
    Audi lover L'avatar di pacor
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    S4 Avant 3.0 V6 TFSI - A1 Sportback 1.4 185 cv S-Tronic

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    Citazione Originariamente Scritto da ciccoTS Visualizza Messaggio
    si io li stavo confrontando ai diesel!
    dici chce c'è tanta differenza fra diesel e benzina???
    Un benzina arriva a 950°,se preparato arriva tranquillamente vicino ai 980/990!!!!

  2.  

  3. #22
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da leellah Visualizza Messaggio
    Più precisamente la "turbina" è la macchina motrice (converte energia termica in energia meccanica) a flusso centripeto, composta da un distributore ("chiocciola") spesso ad alette mobili (da cui il roboante nome di turbo a geometria variabile) e da una girante, dove evolvono i PDC.
    L'altro lato della macchina si chiama propriamente "compressore" ed è una macchina operatrice (converte energia meccanica in energia di pressione) a flusso centrifugo che elabora aria, ed è composta da una girante e da un collettore (dove avviene il recupero di pressione vero e proprio).

    La turbina converte l'energia cinetica (i gas di scarico escono parecchio veloci dalla camera di scoppio) in energia meccanica, non quella termica...

  4. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    La turbina converte l'energia cinetica (i gas di scarico escono parecchio veloci dalla camera di scoppio) in energia meccanica, non quella termica...
    Vabbè... parliamo di entalpia totale che forse è meglio...

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