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Discussione: problemi pompa idroguida

  1. #31
    Audi lover L'avatar di stefano4anelli
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    Considerate che sulle vecchie Leon montavano i 18(come sulle ultime S3).Sarebbe bello capire he pompa montavano,4 ruote motrici non ne facevano di quelle macchine!
    per capire basta andare a vedere su e*ka... semmai più tardi vi faccio sapere....

  2.  

  3. #32
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    Considerate che sulle vecchie Leon montavano i 18(come sulle ultime S3).Sarebbe bello capire he pompa montavano,4 ruote motrici non ne facevano di quelle macchine!
    ho cercato di saperne di piu' pero senza telai non mi sanno dire di piu' in audi comunque mi diceva che faceva un approfondimento e poi mi faceva sapere
    aspettiamo se qualcuno sa qualcosa prima scriveremo


  4. #33
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Mamma mia che casino....
    Allora sulle LEON 1.4/1.6 con codice motore AHW,AXP,AZD,BCA,BCB monta queste
    1J0 422 154 HX marca ZF
    1J0 422 152 GX marca Kayaba

    sui 1.6/1.8 con codice AEK,AKL,AGN,APG,AUQ,ARY,AMK,BAM,BFQ monta solo
    1J0 422 154 HX marca ZF

    su tutti i 1.9 monta
    1J0 422 154 A marca Kayaba
    1J0 422 154 JX marca ZF --->sostituita dal codice 2K0 422 154

    infine su 2.3/2.8 monta solo
    1J0 422 154 A marca Kayaba

    Tutte quelle on La X finale dovrebbero essere rigenerate,le sole nuove di fabbrica dovrebbero essere quelle on la A finale e infatti costano di più (350 euro rispetto ai 220 circa delle altre).

    Adesso a voi le conclusioni!!!!!!
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  5. #34
    Audi lover L'avatar di stefano4anelli
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    Mamma mia che casino....
    Allora sulle LEON 1.4/1.6 con codice motore AHW,AXP,AZD,BCA,BCB monta queste
    1J0 422 154 HX marca ZF
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    sui 1.6/1.8 con codice AEK,AKL,AGN,APG,AUQ,ARY,AMK,BAM,BFQ monta solo
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    su tutti i 1.9 monta
    1J0 422 154 A marca Kayaba
    1J0 422 154 JX marca ZF --->sostituita dal codice 2K0 422 154

    infine su 2.3/2.8 monta solo
    1J0 422 154 A marca Kayaba

    Tutte quelle on La X finale dovrebbero essere rigenerate,le sole nuove di fabbrica dovrebbero essere quelle on la A finale e infatti costano di più (350 euro rispetto ai 220 circa delle altre).

    Adesso a voi le conclusioni!!!!!!
    vedi che era come dicevo io per la maggior parte delle motorizzazioni
    del gruppo Vag la pompa dell'idroguida è la stessa cambia solo in qualche caso
    forma della pompa e disposizione degli attacchi dell'olio, quindi era una
    grande stroncata quella che raccontavano in audi che per montare i 17
    bisognava cambiare la pompa idroguida

  6. #35
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    Sì sì,lo sapevo che era una scusa....
    Comunque per me sono tutte uguali,anche negli attacchi!
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  7. #36
    Audi lover L'avatar di stefano4anelli
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    Sì sì,lo sapevo che era una scusa....
    Comunque per me sono tutte uguali,anche negli attacchi!
    si di sicuro hai ragione, anche perchè si sa quando progettano e realizzano un'auto nn realizzano una pompa idroguida per ogni motorizzazione, infatti
    molto spesso tanti componenti delle nostre auto sono compatibili per le diverse motorizzazioni....

  8. #37
    Audi lover
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    si di sicuro hai ragione, anche perchè si sa quando progettano e realizzano un'auto nn realizzano una pompa idroguida per ogni motorizzazione, infatti
    molto spesso tanti componenti delle nostre auto sono compatibili per le diverse motorizzazioni....

    vero funziona cosi cambiano i codici secondo me per una questione di marcheting


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