Originariamente Scritto da
A4-180
Allora,qualche info:
La macchina era della nonna e come tale è stata usata tutti i giorni per anni,quando è passata a me è stata sottoposta a totale restauro nel 2004.
Per prima cosa l'ho smontata pezzo per pezzo e sverniciata completamente....risultato? sotto alla vernice(rosso aragosta
)era un gruviera!
Primo passo:sostituzione completa di tutte le lamiere danneggiate da ruggine o eventuali precedenti rattoppi...praticamente di suo è rimasto solo il tetto e un parafango anteriore.
Sono stati sostituiti:Cofano anteriore,parafango ant dx,fondo anteriore,sottoserbatoio,le 2 portiere,i 2 sottoporta,i 2 fondi,i 2 parafanghi posteriori,i 2 parafanghini interni posteriori e il cofano posteriore!
In quel periodo ero un pò più sul tuning e dopo una difficoltosa scelta per il colore da darle ho scelto il bellissimo(a mio parere)"Giallo Modena"ovviamente di casa ferrari
e l'ho personalizzata come vedete...
Come motore:
Basamento Fiat 126 personal 650,pistoni stampati,albero a cammes,valvole,bielle,testata abbassata,condotti lucidati,carburatore doppio corpo 40 derivazione alfa 75 ovviamente con filtri a tromboncino,collettore in alluminio sdoppiato,marmitta alte prestazioni,cambio sincronizzato,molle valvole rinforzate,accensione elettronica e avviamento elettrico a chiave(eliminate levette)...poi al momento non mi viene in mente altro..
Come carrozzeria:
Allargamento parafanghi per ospitare cerchi 6x13 con gomme michelin 145/60-13,eliminazione paraurti,allungamento maschera anteriore con spoiler vetroresina debitamente sagomato,minigonne fiat punto gt 1a serie,cofano posteriore aperto mediante pistoni a gas,kit fari bianchi con lampade a led,fari anteriori xeno 8000k(nelle foto erano ancora lampade azzurrate),fregi abarth,vetri oscurati(da me)e tanti altri piccoli accorgimenti che non sto a specificare altrimenti viene notte...
Come interni:
Rivestimento totale moquette nera,pianale,pannelli porte,pannelli posteriori e cielo,cruscotto artigianale con contakm,contagiri,livello benza,temperatura olio e pressione,tunnel artigianale di derivazione volvo 460 (!) con alloggiamento radio cd e apparecchio cb,vetri elettrici,clacson bitonale e trombe da pullman,volante a tre razze d'epoca,selleria in ecopelle nera e gialla,poggiatesta 126 bis,alette parasole fiat 600new...........
Per finire:
Assetto orap completo:molle rosse,ammortizzatori doppio effetto rossi,balestra occhiello girato,4 freni a disco forati,cerchi in lega d'epoca 6x13.......
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