Grazie Mapi,come al solito sei sempre il primo a rispondere e a partecipare a tutte le discussioni;ma la tua A6 ha l'assetto o no?Intanto sono contento che non hai mensionato eibach e blistein,immagino tu abbia capito che voglio assetti fatti da mamma Audi;quindi vado per quello sportivo giusto per guadagnare un minimo in più di confort.Scommetti che una volta montato mi do del pirla e dirò:forse era meglio l'sline.....
io ho 245 40 18
e sulla precedente avevo 235 45 17
la defferenza di comodità c'è ed è molta...
i dossi sono peggio delle fucilate...
certo l'estetica ti innamora...
Quindi sulla precedente avevi assetto o no??(per Notte2001)Dammi un consiglio anche tu...
Le Eibach Pro-Kit sono delle molle progressive molto e dico molto buone Made In Germany che a livello di confort (io le ho provate e sono un misto tra S-Line e Sport) sono simili o anche superiori a quelle S-Line,quindi io fossi in te farei un pensierino...A presto...Originariamente Scritto da FABRY74
ciao cosmin, na na, non li vendo + ....e non li scambio, naturalmente !! ;-) ciaooooooooooooo
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ciao FABRY74, grazie ! .... yes yes .... x me o sport o sline ... ciao
no non avevo l'assetto o solo sull'attuale il pacchetto completo s-line che dovreb essere un po piu bassa...
su tutte le mie audi ammortizzatori e molle son stati sempre originali...
ho solo provato tutti i tipi di cerchi e ti dico che in audi il cerchio rirpetta fedelmente la fuzione per cui nasce...
infatti quando si va oltre i cerchi 16 piu si sale piu hai un'auto rigida e sportiva con un'ottima tenuta e che soddisfa anche l'occhio ( i cerchi larghi le danno fascino e stile ) ma in goni caso per uno come me che la usa spesso anche in città sono di una scomodità unica... ogni dosso ti devi fermare se no oltre ai colpi di schiena rischi di spaccare qualcosa... le buche poi fanno si che il nome del Sindaco della tua citta sia sempre con te ;)
io direi che per un buon compromesso sulla a4 non si devono superare i 17 mentre sulla a6 i 18...
il massimo della comodità poi sono cerchi sedici ed altezza gomme almeno 55.
Peccato che siamo un Po lontani altrimenti avrei potuto provare la tua e valutare anche se il paragone va fatto a parità di assetto;visto che ho già i 18 opterò per assetto sportivo da -20 mm altrimenti conoscendomi con quello s line mi pentirei subito perché ti garantisco che sull ' A4 avevo i cerchi che avevi tu ma con assetto sline ed era veramente dura anche in autostrada!!
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Eibach e ' una garanzia ma non voglio fare accoppiamenti tipo eibach blistein che non voglio montare ... solo sospensioni studiate e montate già di serie sullenostre audi..
Scusa l'ignoranza ma tra assetto sportivo ed assetto s-line qual'è il piu basso? e che altre differenze ci sono se ce ne sono?
e poi l'assetto sportivo è anche un optional audi?
s-line è più basso dello sport. (-10mm di differenza)
cmq io sono passato dai 16 con 225 ai 18 con 245 senza modificare l'assetto standard
devo dire che prima sembrava un'ammiraglia... dossi pergolato buche... niente di niente..
col 18.. ha cambiato faccia.. ma anche rigidità... ora sui dossi devo rallentare e sul pergolato si sente molto.. ( immagino col s-line.. sarà un inferno)
immagino sia meglio 18 + assetto standard che 18 + assetto sport o s-line (altrimenti va a farsi benedire la comodità di una semi-ammiraglia) tantovale comprarsi A5.. in mia modesta opinione.
la diff estetica tra sport e s-line la noti + sull'anteriore, dove la differenza di 10 mm si nota, mentre al posteriore si nota molto meno. cmq si lo sport è un opt audi. ciao ciao e buona serata
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