Audi tt 180cv WD - Spia gialla guasto elettronica motore

[FrostLord]

Salve ragazzi,

un paio di settimane fa mi si è accesa la spia gialla guasto elettronica motore. Dopo una scansione ho visto che l'errore dato era "carburazione troppo magra"; il mio meccanico ha detto che è un dato falsato da un qualche foro in qualche tubicino dell'aspirazione, ha cancellato l'errore e mi ha detto di non proeccuparmi; oggi , dopo circa 1000 km, la spia si è accesa nuovamente. Premetto che la macchina va sempre allo stesso modo, si accende senza problemi, non fa rumori strani ne nulla, insomma, se non fosse per la spia accesa non mi sarei accorto di nulla. Secondo voi cosa può essere?

Grazie a tutti.

[primaA3]

Se ti ha detto che c'è qualche foro nei condotti di aspirazione, probabilmente potrebbe aver ragione..
Tieni conto che le nostre TT sono abbastanza solite a crepe sui vari tubi.... :(

[FrostLord]

oggi, togliendo la copertura in plastica sopra al motore (quella con su 5V turbo per intenderci), ho notato che il tubo a v (http://i4.photobucket.com/albums/y12...V/IMG_0249.jpg) del recupero vapori era squarciato; presumo si questo il problema(dato che il tubo poi rientra nel intake). Domani comando il pezzo e vedremo : )

[primaA3]

Ok....
Tienici aggiornati...!!!

[Audia32]

Molto probabilmente sarà quello il problema..

[primaA3]

Guarda, io onestamente me lo sono trovato rotto lo scorso anno quel tubicino (che esce dallo sfiato punterie) ma non mi si accendeva nessuna spia..
Comunque spero sia quello..

[Audia32]

Anche il mio anni fa era tagliato......ma a me non esiste quella spia!!!!
Potrebbe essere anche una delle sonde lamda che inizia a non lavorare bene.

[primaA3]

Già....
Bisognerebbe alzare la macchina sul ponte, smontare la copertura della lambda e dargli una bella ripulita...

[FrostLord]

ho comandato il kit eurojet in silicone..ora sono in attesa : )
la lambda dovrebbe essere ok.
leggendo in giro quel tubo tranciato spesso porta a questo problema, tuttavia non potrò esserne certo fino a quando non lo avrò sostituito.

[primaA3]

Guarda, come detto, il tubo che esce dallo sfiato punterie, l'ho sostituito lo scorso anno, ma la macchina non mi dava nessun problema... me ne accorsi perchè stato pulendo il vano motore...