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Discussione: Audi tt 180cv WD - Spia gialla guasto elettronica motore

  1. #31
    Audi lover L'avatar di TTerribile
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    Tempo fa avevo fatto questo test...oggi lo rifaccio!!
    Bmw 120d Attiva

  2.  

  3. #32
    Audi lover
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    hai avuto modo di rifare il test?

  4. #33
    Audi lover L'avatar di TTerribile
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    Citazione Originariamente Scritto da FrostLord Visualizza Messaggio
    hai avuto modo di rifare il test?
    Putroppo no... domani vedrò di farlo...
    Bmw 120d Attiva

  5. #34
    Amministratore L'avatar di primaA3
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    Mah, guarda, anche io sulla mia ho il minimo che oscilla tra i 680 e i 720 rpm, ed è una cosa comune alla maggiorparte dei TT, A3 ed S3 che montano il nostro motore....

    Io ho pulito, ripulito, allineato, riallinato, sostituito tubi, debimetro, candele e bobine....
    Il minimo, resta sempre un pelino oscillante.
    Si assesta SOLO con il condizionatore acceso, dove il carico è superiore.

    Però, 40 o 60 rpm di oscillazione, non sono determinanti......

  6. #35
    Audi lover L'avatar di S3-Diego
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    la mia è fra i 740 e gli 820.... e sul climatronic oscilla, anche la lancetta fa uno spostamento microscopico...
    Audi S3 8P - Restyling, Tetto, S-tronic, Recaro
    Guarda la discussione sulla mia Ex S3!!

  7. #36
    Audi lover L'avatar di TTerribile
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    680-700 io..
    Bmw 120d Attiva

  8. #37
    Audi lover
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    Grazie ragazzi.

    Io noto l'oscillazione col condizionatore acceso(dove appunto passa dai 660 ai 720), anche osservando la lancetta si nota un piccolo movimento.

    Sareste così gentili da testare il gruppo 32 e dirmi che valore avete nel secondo canale? Ho -4.7% ed ho letto potrebbe essere la egr rotta a causarmi i piccoli "vuoti".
    Ultima modifica di FrostLord; 25-05-2011 alle 20:48

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