L'S3 Di Sonny

**GRS3** · 16-07-2010, 15:46

ma col camber così in rettilineo senti problemi di stabilità?
al posteriore a quanto sei?

**Sonny S3** · 17-07-2010, 00:42

Lo so andre ma avevano finito la 100 alla shell e sono stato obbligato a mettere 10 euro di verde normale...perfortuna e finita...lunedi la ritiro ancora piccole rifiniture ed e pronta!!!per il camber no nessun problema di stabilita tenendo presente che al posteriore giro leggermente aperto di convergenza...dietro ho deciso di non aumentare ulteriormente a quanto di serie con l anteriore a -2 per parte...fossi con le slick e -3 mi sarei azzardato forse ad aumentare leggermente anche iul canmber al posteriore ma per un uso prettamente stradale e qualche track day la via migliore secondo me e questa...unica nota negativa....ho dovuto togliere momentaneamente le biellette su uniball della barra antirollio anteriore perche si sono disintegrati sti benedetti uniball

**Sonny S3** · 29-07-2010, 13:28

Ecco la foto dei supporti mozzo della moonface in differenza a quelli di serie
http://img832.imageshack.us/img832/2137/img0010fq.jpg

**Maverick** · 28-08-2010, 03:32

Hai il link della pagina dove vendono i supporti Moonface?

**Antares_S3** · 28-08-2010, 17:36

qualsiasi filtro a pannello fatto con criterio è valido la marca incide solo sul prezzo... il mio ad esempio è apr.... sono modifiche quasi insignificanti a livello di prestazioni, la la carburazione ne giova senz'altro in condizioni climatiche paticolari.... (umidità principalmente) con il convogliatore d'aria in carbonio lavora sicuramente meglio in quel senso li.... io ho anche quello, sempre apr... a livello di cv non ci fai nulla e per molti sono soldi buttati... poi c'è chi come me che 300€ per avere la macchina sempre al 100% li spende volentieri... (senza miracoli però)