vi scrivo in quanto ad un amico con la golf VI hanno fatto l'aggiornamento della centralina in audi e praticamente, non si capisce perchè, ora la turbina attacca a 2200giri anziche 1800 di prima.
Mi pare una volta, con la mia, di essere riuscito ad entrare nel canale del vag che permetteva di modificare il valore di apertura ai giri desiderati. solo che non lo trovo piu.
Mi potreste dire quale è il canale e sottocanale? o meglio, per chi l'ha fatto, mi potreste dire la procedura ideale?
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