Retrofit ACC (Adaptive cruise control) su A4 B8 my 2010

[2005guidorosso]

Essendo il radar usato è già tarato per una A4 avant come la mia...ovvio che assetto e gomme fanno la differenza. Adesso lo uso così, per come l'ho provato segnala solo macchine in corsia (anche biciclette), ma magari alla prima occasione lo farò tarare. La taratura deve fartela l'Audi, e per quanto riguarda la protezione componente io ho trovato un'officina a pochi km da me con cui sono entrato subito in sintonia, e ci sono voluti solo 20 minuti (forse più di chiacchiere tra noi che di lavoro)....per 26 euro poi.
Ciao

[Il Signor Zetec]

- can-gateway: deve avere l’extended can, che si usa per l’acc o l’assistente al mantenimento di corsia. Ho trovato una gateway usata, unico difetto essendo di una A4 del 2008 mi è sparito lo start/stop, penso perché manchi nel software, quindi andrebbe aggiornata (poco male, tutto il resto funziona perfettamente). Il codice è 8T0 907 468 J (la mia originale aveva la H come ultima lettera), di una A4. L’

ciao ma la can gateway, in questo caso, è compatibile anche con gli abbaglianti automatici che tu sappia? e t k a non lo specifica!
Se la can gateway è compatibile con l'assistente al mantenimento corsia, in automatico è compatibile anche con l'assistente al cambio corsia???

[2005guidorosso]

ciao ma la can gateway, in questo caso, è compatibile anche con gli abbaglianti automatici che tu sappia? e t k a non lo specifica!
Se la can gateway è compatibile con l'assistente al mantenimento corsia, in automatico è compatibile anche con l'assistente al cambio corsia???

Per quanto riguarda gli abbaglianti automatici non saprei proprio, invece penso proprio che questa gateway, avendo l'extended-can, possa supportare sia ACC che assistente cambio/mantenimento corsia. Avevo pensato anch'io di vedere come installarlo, ma ho visto che il vetro ha la serigrafia nera che circonda il sensore diversa dal mio che ha solo il sensore pioggia/luci, e lì mi sono bloccato (questo per il mantenimento corsia, per il cambio corsia tra centraline e radar negli specchietti è un lavoro tosto).
Ciao

[enry68]

Queste informazioni le trovate sugli SSP.

Infatti sto studiando appunto per capire cosa cambiare e cosa riconfigurare per certe ed altre opzioni.

[Il Signor Zetec]

Per quanto riguarda gli abbaglianti automatici non saprei proprio, invece penso proprio che questa gateway, avendo l'extended-can, possa supportare sia ACC che assistente cambio/mantenimento corsia. Avevo pensato anch'io di vedere come installarlo, ma ho visto che il vetro ha la serigrafia nera che circonda il sensore diversa dal mio che ha solo il sensore pioggia/luci, e lì mi sono bloccato (questo per il mantenimento corsia, per il cambio corsia tra centraline e radar negli specchietti è un lavoro tosto).
Ciao

allora per l'assistente al cambio corsia, ci sono da mettere le centraline nel paraurti posteriore (quindi avere anche il cablaggio dei sensori di parcheggio, se presenti, diverso) e portare i cavi nelle due porte anteriori: purtroppo quest'optional pare che ha bisogno di cavi dedicati, quindi devi arrivare con i cavi fino ai triangoli degli specchietti
Dovendo cambiare gateway, mi piacerebe metterne una che possa gestire tutto: non puoi verificare tramite VAG se nella lista attivazione optional della can gateway hai anche gli abbaglianti automatici, oltre agli assistenti al cambio/mantenimento corsia?
Grazie

---------- Post added at 14.15.13 ---------- Previous post was at 14.14.51 ----------

Queste informazioni le trovate sugli SSP.

Infatti sto studiando appunto per capire cosa cambiare e cosa riconfigurare per certe ed altre opzioni.

cosa sono gli SSP???

[2005guidorosso]

La lista di attivazione inganna....con la mia vecchia gateway "H" mi dava comunque l'ACC (modulo 13) e me lo lasciava attivare, ma anche inserendolo, ovviamente, non lo trovava perchè mancava l'extended-can. Quindi posto che trovi gli abbaglianti automatici nella lista non vuol dire che la gateway li supporti.
Se tu conosci il codice optional degli abbaglianti automatici (per l'ACC è 8T4), provo a vedere sulla lista delle gateway. Forse si collega solo al circuito can normale senza nessun'altra modifica. Fammi sapere per il codice se ce l'hai.
Ciao

[Il Signor Zetec]

allora, il PR degli abbaglianti automatici dovrebbe essere "8N7" ed a quanto pare (per quello che ho visto su e t k a) la centralina J (e la N) sono compatibili...ma solo per determinati telai (dai uno sguardo anche tu)!!!!
Come si fa a capire, a parità di codice, se la centralina è buona???

[bubbu8101]

Interssante....aspettiamo notizie in merito e magari con il video...possiamo vedere anche meglio... :))

[Utente (cancellato) 1]

Complimenti un ottimo lavoro.....
Una curiosità.... ma la velocità sul display del navi/radio l'hasi impostato tu o viene fuori in automatico???

[2005guidorosso]

allora, il PR degli abbaglianti automatici dovrebbe essere "8N7" ed a quanto pare (per quello che ho visto su e t k a) la centralina J (e la N) sono compatibili...ma solo per determinati telai (dai uno sguardo anche tu)!!!!
Come si fa a capire, a parità di codice, se la centralina è buona???

Ciao, io per la mia gateway avevo visto che il range di telai era lo stesso per la H e la J...poi ho trovato su internet una J che esplicitamente era detto fosse recuperata da auto con acc e quindi l'ho presa. Come dicevo il software è diverso essendo del 2008 e non del 2010, manca lo start/stop.
Magari puoi cercare in internet se trovi uno scan di auto con abbaglianti automatici e vedere che gateway ha nella lista.
Cmq ho guardato anch'io in E t k a e hai ragione, J e N sono compatibili (io sceglierei N, è più recente).
Ovviamente tu non il sistema Most, vero?
Ciao

---------- Post added at 09.11.24 ---------- Previous post was at 09.08.08 ----------

Complimenti un ottimo lavoro.....
Una curiosità.... ma la velocità sul display del navi/radio l'hasi impostato tu o viene fuori in automatico???

E' l'impostazione scuola guida, una specie di salvaschermo che ti fa comparire la velocità sul display dopo qualche secondo che non comandi più nulla. La imposti con il vag nelle adaptation, mi sembra modulo 56, adaptation, channel 2 da 0 a 1.
Poi controllo ed eventualmente correggo.