Centralina HPP Gen II - A3 8P Quattro & TT Mk2 Quattro

[Macs]

mmm quindi e' come dice alex?? il mode lo cambia all'accensione successiva! non durante la marcia!
questa era un info che ci mancava...
poco male eh :D basta saperlo!!!

President non ti preoccupare, Alex e' sempre cosi', in realta' si e' divertito.. si si :D

Teo, rilassati...


Prendi fiato...


Pensa a cose belle...


Adesso prova a rileggere l'intervento del Presidente...


Hai capito bene?

[Terror]

Teox la modalità può essere cambiata durante la marcia,e all'accensione rimarrà la stessa della corsa precedente.Mi pare anche logico che funzioni come un interruttore comune.

[AlexMessoMalex]

Stai un po' più calmino!

No è che sono i muri che vengono verso di me, non io che vado verso di loro!

In effetti la risposta ufficiale si può interpretare in entrambi i modi :

1) la modalità si può cambiare durante la guida (ma la centralina se ne frega). All'accensione successiva si posizionerà sul mode impostato dallo switch (durante la guida precedente);

2) la modalità si può cambiare durante la guida (e la centralina legge lo spostamento dello switch e cambia mode). All'accensione successiva si posizionerà (nuovamente) sul mode impostato dallo switch.

Nel primo caso non avrebbe molto senso scrivere che si può cambiare lo switch durante la guida perchè è ovvio che si possa fare.
Nel secondo caso invece non avrebbe molto senso specificare che la centralina si reimposta all'accensione successiva perchè è troppo scontato.

Quindi secondo me si può giustificare sia l'interpretazione di Teox che quella di Macs; io sarei più propenso a quella di Macs (è ormai risaputo che Teox perde sempre sul confronto diretto)

Morale : devo scaldare le Bridgestone prima di fare il cretino

Considerazioni finali : dopo questa mia approfondita e dettagliata analisi me ne torno a bere

[SuperTeox]

.....Ho dato un’occhiata alla vostra discussione e ti confermo che la modalità può essere cambiata durante la guida. Alla accensione successiva la centralina si posizionerà nel mode indicato dallo switch. .....

ehm io l'ho interpretato cosi' :D :D :D
non ho mai fatto caso a questa cosa visto che spengo sempre la macchina per cambiare la modalita'!!!!

Morale : devo scaldare le Bridgestone prima di fare il cretino

oppure comprati se benedette gomme da neve!

[AlexMessoMalex]

L'importante è che la frase non voleva essere :

Ho dato un’occhiata alla vostra discussione e ti confermo che la modalità può essere cambiata durante la guida ma solo all'accensione successiva la centralina si posizionerà nel mode indicato dallo switch. .....

Gianni, il dubbio è il profumo della vita!

[Terror]

Che amarezza,oggi mentre stavo in macchina canticchiando mi é tipo preso un colpo.Dove diavolo lo posiziono il comando non appena ordino l'HPP + lo switch ???

[Black-Angel]

mmm quindi e' come dice alex?? il mode lo cambia all'accensione successiva! non durante la marcia!
questa era un info che ci mancava...
poco male eh :D basta saperlo!!!

President non ti preoccupare, Alex e' sempre cosi', in realta' si e' divertito.. si si :D

Veramente ho capito il contrario.
Che durante la marcia cambia con la rotella e riparte nella posizione in cui si trova la rotella.

[quattrosport]

Ragazzi ho una domandona : ma la centralina Haldex legge la posizione del selettore soltanto quando si accende la macchina e poi la mantiene fissa fino allo spegnimento?

Mah, io scommetterei che a ogni click di regolazione corrisponde un istantaneo passaggio di mappatura, senza che sia necessario resettare il tutto tramite spegnimento-accensione...almeno questa mi sembra l'unica ipotesi razionale...

Il dubbio mi è sorto perchè di solito la lascio in "race" perchè faccio casa-lavoro in mezzo a stradine divertenti e c'è una curvettina secca di seconda che quando sono ispirato pesto sul pedale destro, chiudo la curva e faccio un traversuccio tenerissimo
Stasera sono partito dal lavoro col selettore in "normal" e l'ho spostato su "race" a metà strada; quando sono arrivato in quella curvetta ho fatto tutto come al solito e la macchina è partita di muso come una trazione anteriore: ho tirato un drittone pazzesco che quasi entro dentro il casotto dei citofoni di una palazzina

Pochi giorni fa a me è successo l'esatto contrario, sul bagnato la macchina mi è partita in un sovrasterzo talmente cattivo da risultare quasi insensibile al pronto controsterzo che pure avevo fatto...dipende dalle condizioni del fondo, da come sono carichi i due assali nel momento in cui dai gas...mah...almeno credo ...

****, sto ancora tremando...


***** sto tremando ancora...

...ma ti sei ricordato di accendere il riscaldamento?

[tab]

Io avrei intenzione di prendere l'HPP gen II ma volevo sapere se era possibile comprarla senza lo switch e averla sempre settata race, così risparmio i soldi del cavo e il lavoro per il tasto...e poi se metto l'HPP non mi interessano i mode stock e sport, altrimenti terrei la centralina originale.
L'unico dubbio è, tenendo sempre in modalità race l'haldex rischia di danneggiarsi?

[quattrosport]

Io avrei intenzione di prendere l'HPP gen II ma volevo sapere se era possibile comprarla senza lo switch e averla sempre settata race, così risparmio i soldi del cavo e il lavoro per il tasto...e poi se metto l'HPP non mi interessano i mode stock e sport, altrimenti terrei la centralina originale.

Io sapevo che acquistandola senza lo switch, viene consegnata con la mappa intermedia (sport), non penso, comunque, che Haldex possa avere eccessive difficoltà a consegnartela già settata su race...bisognarebbe contattare Haldex Italia, Paola saprà senz'altro risponderti...

L'unico dubbio è, tenendo sempre in modalità race l'haldex rischia di danneggiarsi?

No.