RS3
RS6 new (versione argento)
Infatti la logica di funzionamento è diversa: c'è un motoposizionatore in meno e un flap in meno nel ricircolo. Per questo motivo le centraline clima più recenti non fanno funzionare correttamente il gruppo riscaldamento/clima delle versioni più vecchie.
Proprio perché tutto il gruppo riscaldamento è cambiato dal 2007 e così è rimasto fino alla fine della produzione della 8P. Quindi tutte le centraline clima da my2007 in poi funzionano su tutte le 8P fino al 2012, estetica o tasto econ o ac non fa differenza, perché si ritrovano a far funzionare un gruppo riscaldamento identico. Cosa che non è su quelle dal 2003 al 2006 poiché il gruppo riscaldamento era proprio diverso. Su una restyling puoi per assurdo montare la centralina clima di una prerestyling del 2008 che ti funzionerà correttamente, ma non quello di una del 2006. Infatti le prime 8P cabrio, che sono solo restyling, montano la centralina clima prerestyling...
Spiegazione chiarissima! Non sapevo che la motivazione fosse dettata dal gruppo riscaldamento diverso.. Pensavo dipendesse solo dalla logica invertita del tasto Econ - A/c
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Piccolo Up:
Sabato ho fatto il cambio cerchi (estivi/invernali) finalmente!!!
Grazie al mio migliore amico (che è piu' di un fratello) abbiamo cambiato con l'occasione dischi (Brembo Verniciati) e pastiglie (Ate Ceramic) avanti e dietro e inoltre abbiamo "rinfrescato" la vernice delle pinze dei freni (dopo 4 anni in qualche punto si era spellata)...
Cazz che bel colore le pinze
Mi dici qualcosa? Che colore è e come fatto,
I cerchi sono i replica della WSP?
Si proprio loro.. 8X18 ET 46 - 57,1 centraggio (come l'originale)
Ho optato per questi perchè:
1) la sicurezza, ho visto i test su youtube e mi hanno fatto meditare... https://www.youtube.com/watch?v=BJeFB6SRslk
Questi sono i test wsp: https://www.youtube.com/watch?v=hSxRpPLx8zM - https://www.youtube.com/watch?v=iiQ9UgRG7oE - https://www.youtube.com/watch?v=rBr7Wgg3Tgc
I wsp hanno stampate le varie omologazioni europee sul canale del cerchio (cosa che tutti gli altri non hanno) e ti vengono consegnati con impresso un codice a barre che indica la "tracciatura" del cerchio!
2) unicità, sono gli unici replica che vengono prodotti anche con foro di centraggio da 57,1 (il 99% dei replica cinesi o semi-cinesi utilizzano gli anelli di centraggio perchè li fanno solo per i mozzi da 66,6). Ogni volta che smontavo i replica precedenti ho tribolato sempre con gli anelli di centraggio!! Quelli in teflon a lungo andare si deformano, quelli in alluminio fanno "mappa" sul mozzo!!
3) colorazione, sono gli unici replica che hanno una colorazione piu' vicina possibile al titangrau del baffo anteriore e sottoparaurti posteriore S-Line, inoltre hanno una verniciatura omogenea e fatta bene (a differenza degli altri replica che in certi punti si vede proprio che non arrivano neanche con la vernice...)
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Grazie, per dire la verità mi sono fidato del mio "fornitore"... Nel senso che conosco un ex-carrozziere che lavora in un negozio di vernici della mia zona e lui è in grado di fare una bomboletta spray con vernice metallizzata fatta apposta per le alte temperature già catalizzata col trasparente! Il colore l'ho scelto "a occhio"... Non so darti maggiori info, è purtroppo una cosa un pò "particolare"...
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