Originariamente Scritto da
dalcro
Il sistema frenante è accordato sull'attrito delle ruote a terra: se tu avessi quattro ruotini, anche con i dischi più grandi del mondo non ti fermeresti mai perchè le ruote slitterebbero.
C'è il fenomeno dello slittamento che è il limite del sistema. Ecco perchè per frenare di più bisogna aumentare insieme potenza frenante (dischi) e capacità di scaricare a terra la frenata (ruote).
Le ruote a fermo sono uguali ma in frenata le anteriori sono caricate e le posteriori sono scaricate per cui non possono partecipare più di tanto
Sono convintissimo che la tua macchina dopo la modifica frena meglio, hai fatto veramente un bel lavoro.
Per me, però, il merito è delle modifiche sull'anteriore in grandissima parte e in minima parte per quanto fatto al posteriore. Tutto qui.
Ho parlato di ruote che slittano, ora con l'ABS la frenata sarebbe staccata ma è lo stesso.
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