TT 2.0 TFSI a gpl

[TTerribile]

Beh per come la penso io se voglio una auto potente e che consumi poco compro un diesel con gli attributi...
Non credo che chi compri una TT o una S3 macini kilometri in stile rappresentante...

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salve sono nuovo e ho una Audi TT del 2008 2000 tfsi!la
Macchina da dai 14 a 11 quindi come consumo nn è eccessivo però vorrei riuscire a risparmiare visto che la benza è salita alle stelle !tu su che cosa hai montato l impianto?che macchina?che marca è l impianto ?costo?ora stai risparmiando?garanzie!?grazie mille

[ziopedro]

esatto...

sono arrivati gli "abbondanti"....... ma c'è chi restando a benzina deve vendere la splendida auto, che ha sognato da sempre......... non lo trovo giusto.

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ultime notizie da Latina.
ICOM addio.
http://news.centrodiascolto.it/video...di-latina-cgil

[aviator85]

sono arrivati gli "abbondanti"....... ma c'è chi restando a benzina deve vendere la splendida auto, che ha sognato da sempre......... non lo trovo giusto.

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A BENEFICIO DI TUTTI QUANTI, E LO SCRIVO APPOSITAMENTE IN MAIUSCOLO, LA FABBRICA FUNZIONA AL 100%.
Mio padre stato oggi in sede per il tagliando del Q5 e mi ha riportato la situazione è normalissima e stanno sviluppando progetti nuovi, anche in collaborazione con l'università di TorVergata.
Mi sento di aggiungere che sfido ai giorni d'oggi avere aziende senza cassa integrazione.

Saluti

[ziopedro]

Io sono andato a informarmi per il gpl. Mi hanno detto che si puo montare benissimo, l'unica differenza per i tfsi è che non possono girare SOLO a gpl, e quindi si ha un consumo costante medio del 20/30% di benzina, al minimo girano solo a benzina e idem sopra i 5000 giri... dal mio punto di vista il risparmio ce ugualmente, però è sicuramente inferiore rispetto ai motori che possono tranquillamente girare solo a gpl ( esclusa l'accensione)...

si puo montare benissimo........ prova ad entrare dal salumiere e chiedi se è buono il suo prosciutto crudo........... cmq quello che scrivi è vero: gli impianti misti però mangiano di più le valvole (=mautenzione) e vanno dai 1800 Tartarini, ai 3000 Prins........ vedi tu in quanto vuoi cominciare a risparmiare anzichè ad ammortare. Ovvio che da 1800 a 3000 la differenza c'è. Bye.

[ziopedro]

http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=264
BRC annuncia il nuovo impianto, ma non dice per che auto è applicabile.
Probabilmente alla KIA Sportage e finita li.........

[ziopedro]

confermo.

[Virtusmilano]

Io ho la TT 2.0 tfsi e pensando di fare 15 km l'anno ero tranquillo. Ora per lavoro dovrei fare 2500 km al mese, ossia 30k l'anno. Mi sto informando per il GPL e mi è stato risposto che per me ci sarebbe un impianto marca Zavoli iniezione sequenziale con contributo benzina dal 15 al 20 % con serbatoio nel vano ruota da lt. 52 (effettivi 42 circa) per 380/400 km. con un pieno.
Che ne dite?



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[ziopedro]

lassaperd. E' un gassoso con contributo % di benzina. Il risparmio si riduce, il motore torna alla tecica anni 80, se tenti di ridurre a benzina butti via gli iniettori. Io non l'ho considerato minimamente. Compra una smart. e la TT usala domenica.

[marcoTT]

Prenditi una TT diesel..il gpl sulla mk2 non conviene!

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