Originariamente Scritto da
A71
Scusate il ritardo, ma in questo periodo il lavoro assorbe tutto il mio tempo..... comunque per quello che riguarda la vettura mi è recentemente capitato di trovare una Ferrari f 430 credo fosse la challenge (aveva i due scarichi nella griglia posteriore), devo dire che alla guida c'era un totale incapace però si sa nel dritto.... basta schiacciare in fondo... beh sono rimasto piacevolmente sorpreso, in quanto fino a 200 non mi mollava di niente, sarà la scia, sarà quello che volete, pensavo che se ne andasse alla grande... certo credo che oltre non ci sia sicuramente storia.. quindi motore voto 9, per l'impianto frenante resto della mia idea, di serie con quelle padelle che si ritrova è più fumo che arrosto, l'assetto invece sul veloce non mi ha deluso, al contrario sul lento come ho già detto il sottosterzo è impressionante, inoltre la coppia sulle posteriori viene trasmessa in ritardo e in modo a mio avviso anche brusco, uscendo senza ritegno dai tornanti in seconda quasi in uscita senti un repentino cambio di comportamento che a dire il vero la rende anche poco godibile e prevedibile, quindi sul bagnato bisogna stare molto attenti...... quindi gran mezzo finchè non esageri, dopo bisogna stare attenti o mettere mano al portafogli facendo modifiche sostanziali, comunque che a mio avviso non potranno stravolgere la filosofia della vettura, concepita per essere fruibile e veloce per tutti con i controlli attivati, non sicuramente pensata per la sportività estrema. Comunque con l'Haldex oltre al 50/50 non si và quindi sicuramente migliora molto sostituendo la centralina di gestione del differenziale, ma la filosofia resta quella.
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