A3 8P/8PA - Coming/Leaving Home SENZA SENSORE LUCI/PIOGGIA

[AUDIte AUDIte]

Dopo l'Ops (optical parking system) vi illustro un'altra chicca per questo meraviglioso forum (voglio la medaglia all'onore dopo questa ehhh!!!! ).
Si tratta di installare il coming/leaving home senza l'utilizzo del sensore luci/pioggia! Partiamo dal fatto che la mia A3 è Aprile 2009(restyling) e ha di serie i fari bixenon con Drl a led e i fendinebbia anteriori e posteriori. A questo punto si possono percorrere 2 strade:

1) si attiva il coming/leaving home in "automatico" cioè, SENZA cambiare il devioluci, OGNI VOLTA che si apre/chiude l'auto si accendono e spengono le luci! (ovviamente a prescindere se sia giorno o notte, visto che il sensore non è presente...)

2) si attiva "manualmente", cioè si deve cambiare il devioluci per poter installare il tasto specifico per poterlo attivare/disattivare ogni volta che si vuole! (procedimento da me intrapreso)

Nel primo caso è sufficiente aggiungere un filo che va dal pin 12 spina E della centralina di bordo ad un punto di massa dell'auto; e attivare tramite Vag:
nel Byte00 della centralina 09
- BIT 5 (Assistance Driving Light_Leaving Home active)
- BIT 7 (Coming Home active)
nel Byte23 della centralina 09
- BIT 1 (Advanced comfort menu active)

Fatto ciò, tramite il FIS (computer di bordo), avrete la possibilità di attivare/disattivare il coming/leaving home e il relativo tempo di accensione.
N.B.: prima di agire verificate col vag se la centralina dell'auto arriva a 23 byte! In genere su quelle prima del 2008 purtroppo non è attivabile!!

Nel secondo caso dovrete cambiare il devioluci mettendo quello con il tasto per il coming e ovviamente specifico per la vostra auto secondo se avete i bixenon, i fendi ecc..
Nel mio caso sono passato da questo (di serie):
8P1 941 531 AR 5PR

a questo (uguale, ma col tasto e la funzione "auto"):
8J1 941 531 A 5PR


Per effettuare i collegamenti dovrete procuratevi 1 spinetta con codice audi 4D0 971 636, 3 cavetti con questo codice 000 979 009 e 1 cavetto 000 979 025.
Collegate i 4 pin (000 979 009) alla spinetta del coming come segue:
Pin 1 - massa
Pin 2 - pin 4 spina C della centralina di bordo (000 979 025)
Pin 3 - pin 12 spina E della centralina di bordo (000 979 009)
Pin 4 - pin 10 spina K (nel mio caso era già occupato da un altro filo, quindi usate un rubacorrente ad esempio)
N.B.: tali collegamenti riportati valgono per tutte le centraline fino al 2009. In ogni caso verificate prima col vag il codice della centralina di bordo che avete, poichè potrebbero cambiare i collegamenti dal 2009 in poi!

A questo punto spuntate tramite vag come segue:
nel Byte00 della centralina 09
- BIT 7 (Coming Home active)
nel Byte02 della centralina 09
- BIT 4 (Coming-Home Mode via (0 = Personalisation / 1= Lightsensor)

Il risultato finale in termini tecnici è lo stesso in ambo i casi, le uniche differenze sono che nel primo caso lo attiverete/disattiverete tramite FIS (senza spendere 1 solo EURO) mentre nel secondo tramite tasto (piu' pratico e "originale"); nonchè vi avvantaggerete qualora un domani decidiate di montare il parabrezza con sensore e relativo specchio interno fotocromatico!

Missione compiuta, AUDIte colpisce ancora!!