Quindi, per avere la funzione coming e leaving home su un'audi a3 2006 sprovvista in centralina del byte 23, oltre alle attivazioni vag, è necessario l'aggiunta di un filo? allora, è per questo che la funzione da me attivata solo tramite vag non funziona?
esatto!
Audista LoVer!!!
MASTARO FANS CLUB N.188
Ecco, il punto è proprio questo; io, come detto in presentazione, ho una Polo GTI ultimo tipo su cui mi appresto a montare lo specchietto fotocromatico e sensore pioggia (che ad es. in Francia è di serie); cosa mi conviene quindi fare? Il primo metodo (anche perché sono abbastanza sicuro che nn ho il byte 23) o il secondo (ho già un deviatore con funzione AUTO, ma senza il pulsantino a lato)? Inoltre pensavo una cosa: vanno d'accordo devio AUTO e bixeno? Nel senso essendo gli bixeno fari a scarica di gas, ogni qual volta si accedono si caricano ed in galleria sarebbero soggetti a cariche/scariche continue, il che mi fa pensare che ridurrei notevolmente il loro ciclo vitale!
beh, la funzione auto è utile proprio per questo: entri in galleria e si accendono da soli, poi, all'uscita si spengono. i tecnici avranno previsto un sistema ad hoc che non si danneggia alla lunga. Ad esempio, ho notato che sulla mia, è una scirocco, lo spegnimento dei fari dopo l'uscita dalla galleria non è così rapida, passano dei secondi...
Perché tutto dipende dall'angolo di luce rifratto sul sensore che ne determina accensione/spegnimentoOriginariamente Scritto da TonyR83
Scusate se arrivo "dopo gli spari" ma mi sono posto il problema solo ora dopo aver ritirato una a3 spb del 2009.. è una aprile 2009 con bixeno etc etc quindi dovrebbe essere fattibile la modifica.. vorrei chiedere questo:
Non ho molta voglia, e piu che altro ho un po di timore di mettere le mani sulla macchina, avendo poca esperienza non voglio fare danni, e problema numero 2 non ho il vag..
Vorrei sapere se sapreste indicarmi qualche concessionario audi o meccanico di fiducia a Milano che mi farebbe questo lavoretto senza dovremici mettere in prima persona
grazie mille, poter attivare questa funzione sarebbe fantastico
Ciao AUDIte ho provato a girare un pò per il forum ma non sono riuscito a trovare una spiegazione su come attivare il coming home leaving home sulla mia A3 1.6 che ho acquistato quest'anno (2011). Ho infatto smontato con l'aiuto di un amico ad un'officina audi il pannello sopra alla frizione per cercare il pin che però non troviamo. Ci sono solo le spine A-B e C ma non arriviamo fino alla E... ho montato sulla macchina i bixeno con il DRL e non ho il sensore perciò mi attenevo al primo caso che hai citato sopra. Volevo comunque congratularmi con te per le spiegazioni molto chiare che hai dato, sei un grande! :)Dopo l'Ops (optical parking system) vi illustro un'altra chicca per questo meraviglioso forum (voglio la medaglia all'onore dopo questa ehhh!!!!).
Si tratta di installare il coming/leaving home senza l'utilizzo del sensore luci/pioggia! Partiamo dal fatto che la mia A3 è Aprile 2009(restyling) e ha di serie i fari bixenon con Drl a led e i fendinebbia anteriori e posteriori. A questo punto si possono percorrere 2 strade:
1) si attiva il coming/leaving home in "automatico" cioè, SENZA cambiare il devioluci, OGNI VOLTA che si apre/chiude l'auto si accendono e spengono le luci! (ovviamente a prescindere se sia giorno o notte, visto che il sensore non è presente...)
2) si attiva "manualmente", cioè si deve cambiare il devioluci per poter installare il tasto specifico per poterlo attivare/disattivare ogni volta che si vuole! (procedimento da me intrapreso)
Nel primo caso è sufficiente aggiungere un filo che va dal pin 12 spina E della centralina di bordo ad un punto di massa dell'auto; e attivare tramite Vag:
nel Byte00 della centralina 09
- BIT 5 (Assistance Driving Light_Leaving Home active)
- BIT 7 (Coming Home active)
nel Byte23 della centralina 09
- BIT 1 (Advanced comfort menu active)
Fatto ciò, tramite il FIS (computer di bordo), avrete la possibilità di attivare/disattivare il coming/leaving home e il relativo tempo di accensione.
N.B.: prima di agire verificate col vag se la centralina dell'auto arriva a 23 byte! In genere su quelle prima del 2008 purtroppo non è attivabile!!
Nel secondo caso dovrete cambiare il devioluci mettendo quello con il tasto per il coming e ovviamente specifico per la vostra auto secondo se avete i bixenon, i fendi ecc..
Nel mio caso sono passato da questo (di serie):
8P1 941 531 AR 5PR
a questo (uguale, ma col tasto e la funzione "auto"):
8J1 941 531 A 5PR
Per effettuare i collegamenti dovrete procuratevi 1 spinetta con codice audi 4D0 971 636, 3 cavetti con questo codice 000 979 009 e 1 cavetto 000 979 025.
Collegate i 4 pin (000 979 009) alla spinetta del coming come segue:
Pin 1 - massa
Pin 2 - pin 4 spina C della centralina di bordo (000 979 025)
Pin 3 - pin 12 spina E della centralina di bordo (000 979 009)
Pin 4 - pin 10 spina K (nel mio caso era già occupato da un altro filo, quindi usate un rubacorrente ad esempio)
N.B.: tali collegamenti riportati valgono per tutte le centraline fino al 2009. In ogni caso verificate prima col vag il codice della centralina di bordo che avete, poichè potrebbero cambiare i collegamenti dal 2009 in poi!
A questo punto spuntate tramite vag come segue:
nel Byte00 della centralina 09
- BIT 7 (Coming Home active)
nel Byte02 della centralina 09
- BIT 4 (Coming-Home Mode via (0 = Personalisation / 1= Lightsensor)
Il risultato finale in termini tecnici è lo stesso in ambo i casi, le uniche differenze sono che nel primo caso lo attiverete/disattiverete tramite FIS (senza spendere 1 solo EURO) mentre nel secondo tramite tasto (piu' pratico e "originale"); nonchè vi avvantaggerete qualora un domani decidiate di montare il parabrezza con sensore e relativo specchio interno fotocromatico!
Missione compiuta, AUDIte colpisce ancora!!
Un saluto
Ultima modifica di leomjj; 18-12-2011 alle 23:13
Ciao, te hai una A3 2011 che ha un sistema diverso da quelle fino a questo restyling...
Se leggi attentamente questa discussione troverai qualcun'altro che ha avuto il tuo stesso problema, ce n'è anche un'altra di discussione in proposito, ancora piu' specifica!!
Grazie per i complimenti, troppo generoso!! :)
Ciao grande,
ecco vedi, mi hai già delucidato su molti punti! Adesso mi è molto più chiaro! Si forse ho evitato di leggere dei passaggi interessanti che adesso riguarderò...
Ma un'ultima domanda... le codifiche con vag allora non le devo tenere di conto per il mio modello? c'è una serie lunga di codifiche che si trovano come top di un thread nel forum ma forse vanno intese per buone solo per i modelli prima del mio fino al restyling 2009?
Adesso riguardo bene, grazie ciccio e.. i complimenti sono dovuti! ;)
ciao grande audite. Sono andato avanti con la conversazione ed effettivamente avevi ragione te :) c'è gente che ha lo stesso mio problema però non sono riuscito a trovare soluzioni/spiegazioni :( forse ancora non c'è stato nessuno che si è messo a studiare questao dilemma dei nuovi modelli. Adesso provo a fare due ricerche su google ma tanto mi rimanda sempre nel forum di audisportclub dal quale mi hanno bannato (non ho nemmeno scritto un post, ma solo un messaggio personale forse alla persona sbagliata in cui chiedevo il perchè non riuscivo a visualizzare la pagina che parla dell'attivazione del coming home... risultato: ban per sempre.. quelli non sono normali ma sono felice di essere finito qua dopo quella brutta esperienza).
Va beh ora faccio una ricerca anche qua sul forum e spero di arrivare ad una soluzione
ciao grande
p.s. perdonate il doppio post
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