Qual'è il migliore kit barre antirollio x la nostra eSSe???

[Massi T5]

ma faratech ci conferma tutto questo gran casino di installazione??
non vorrei che la situazione fosse "gonfiata" da alcuni meccanici, per speculare. è pur vero che quando il cliente si presenta li con le barre già comprate a prezzo ridotto sul web, magari ci marciano un po' di più sulla mano d'opera.. ipotesi eh.. :)

[pigna80]

notando la differenza di diametri tra il kit H&R e il kit KW mi chiedevo perchè i valori di diametro fossero opposti! ovvero, perché la H&R fa diametri 24 e 26 e la KW fa diametri 26 e 23? cioe una marca fa la barra più grossa davanti e l'altra la fa piu grossa dietro. Montando un kit piuttosto che un altro si potrebbero avere effetti molto diversi immagino..
Qualcuno saprebbe illuminarmi sulla questione!??!?

[ummagumma]

ma per il costo della mano d'opera si può anche fare la follia.. è tutto quello smontaggio che mi angoscia.
peccato non vendano singolarmente barra anteriore e barra posteriore. Probabilmente non lo fanno perchè poi la dinamica risulterebbe sbilanciata, boh..

ma faratech ci conferma tutto questo gran casino di installazione??
non vorrei che la situazione fosse "gonfiata" da alcuni meccanici, per speculare. è pur vero che quando il cliente si presenta li con le barre già comprate a prezzo ridotto sul web, magari ci marciano un po' di più sulla mano d'opera.. ipotesi eh.. :)

Confermo che per montare l'anteriore bisogna brigare un bel pò...ma niente di cosi infattibile..

[signo28]

Ma dv si acquistano le barre?

[ummagumma]

Ma dv si acquistano le barre?

ciao, puoi sentire da faratech :

http://www.faratech.it/1/assetto_e_ruote_1845389.html

[valesic92]

Le barre stabilizzatrici di serie sulla S3 sono:
1K0 411 303 AQ - Stabilizzatore anteriore 22,0 mm (montato di serie su tutte le A3 quattro ed S3 eccetto quelle con ammortizzatori anteriori aventi codice PR G22 o G23)
1K0 511 409 BE - Stabilizzatore posteriore 20,7 x 2,8 mm (montato di serie su tutte le A3 quattro ed S3 eccetto quelle con equipaggiamento fuoristrada che lo hanno da 18,5 x 2,5)
Sulle A3 con trazione anteriore sono montate le barre:
1K0 411 303 BJ - Stabilizzatore anteriore 22,5 x 3,5 mm (1.8 TFSI, 2.0 TDI/TFSI con ammortizzatori PR G17, G20, G31-36, G38, G43 e su tutte le A3 con cambio automatico)
1K0 511 409 CA - Stabilizzatore posteriore 20,7 x 2,8 mm (montato su tutte le A3 con assetto S line, quelle normali montano quello delle quattro con eq. fuoristrada da 18,5 x 2,5)
Sulla RS3 sono montate le barre stabilizzatrici:
1K0 411 303 AQ - Stabilizzatore anteriore 22,0 mm (come su tutte le A3 quattro ed S3 eccetto quelle con ammortizzatori G22 o G23)
8J0 511 409 D - Stabilizzatore posteriore 18,5 x 2,5 mm (montato solo su RS3)
Il costo del kit di barre stabilizzatrici RS3 è irrisorio rispetto a quello dei kit che nominate, nonostante teoricamente la RS3 sia la più stabile delle A3. Per completezza vi posto i codici e misure anche del kit TT RS:
3C0 411 303 R - Stabilizzatore anteriore 22,0 mm (montato su tutte le TT quattro, Passat 3C/CC 4motion)
8J0 511 409 E - Stabilizzatore posteriore 19,6 x 2,6 mm (montato solo su TT RS)
Quelle della TTS:
3C0 411 303 R - Stabilizzatore anteriore 22,0 mm (montato su tutte le TT quattro, Passat 3C/CC 4motion)
1K0 511 409 BD - Stabilizzatore posteriore 18,5 x 2,5 mm (montato su tutte le TT quattro e sulle A3 quattro con equipaggiamento fuoristrada)
E quelle della TT a trazione anteriore:
3C0 411 303 AB - Stabilizzatore anteriore 22,5 x 3,5 mm (montato su tutte le TT trazione anteriore e sulle Passat 3C 1.6 benzina)
1K0 511 409 BN - Stabilizzatore posteriore 18,5 x 2,5 mm (montato su tutte le TT trazione anteriore e sulle A3 trazione anteriore senza assetto S line)