Mai in Audi fatti un tagliando serio di olio motore e almeno un super dot 4 per i freni e frizione,tuttavia per evitare grane di ogni sorta al forum "non si sa mai chi legge",hai diritto all'autoriparazione per legge,quindi se ti accontenti dell'olio più scadente della terra (long life) e delle pasticche adatte proprio a non frenare oem,portala in audi.Danni non ne fanno,ma il costo del tagliando non vale la metà di quello che costa.
Audi TTS TFSI Quattro® °°°°
Duecentosettantadue cavalli,un solo cavaliere.
Varese dove?
Va.ma. Preparazioni... Di olio mi hanno detto di rimanere col castrol 5/30 e Di non mettere il 10/60 come volevo perché il motore richiede quello...tanto devo cambiare solo olio e filtri olio.... Gli dico di non fare aggiornamenti alla centralina. Le pasticche già le ho cambiate poco tempo fa!
per il filtro posso dirti che tra i 2 marchi non cambia nulla!
Ciao Mura, piacere di conoscerti! Sei andato dal Vale allora.....grandissima persona! E' lui che mi ha preparato la Suby e L200 di mio papa'.Originariamente Scritto da mura
Magari un 10w60 è esagerato ma un 5w40 visto l'arrivo dell'estate è d'obbligo secondo me; lascia perdere il 5w30 longlife.
Ultima modifica di Danix; 06-05-2011 alle 19:12
SI, anche molto bravo... ha fatto la subaru a mio fratello la my 08 con 440 cv e 68kili di coppia...non si è mai rotta è per quello che sono andato li ho visto che sa lavorare... per l'olio mi informerò bene!grazie del consiglio... mi si è appena accesa la spia lambda dei gas di scarico perche nell'originale era dopo una prima specie di catalizzatore... ora sta dopo.... dovro spostarla.... bho qualcosa farò...
se stai a roma... e vuoi ri rullare anche su un ulteriore banco.... contattami... che ne sarei onorato... Come ho già fatto sulla macchina di TERROR....
che puo confermare...
fammi sapere dove sei!
help! aiuto!!! spia EPC accesa!!!!!!! problemi gestione elettronica motore!!!!! quindi????
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