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Discussione: Problema corpo farfallato,minimo irregolare, spie accese

  1. #1
    Audi lover
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    Icon12 Problema corpo farfallato,minimo irregolare, spie accese

    Ragazzi ho un grosso problema,è già la seonda volta che dobbiamo mettere mano al corpo farfallato.
    La macchina ha 50.000km, la prima volta che mi ha dato questo problema è stato circa 3000km dopo la mappa da li, ho effettuato le seguentei modifiche: bompa benza, scarico completo supersprint,volano frizione, pop off forge, filtro pannello e l'aggiornamento della mappa (per 2 o 3 volte..). Ora, dopo 15.000 dalla prima mappa e circa 12.000 dalla prima volta che mi ha dato problemi mi si è riproposto il problema in maniera molto pi ù frequente e problematica rispetto all'altra volta (immagino per via delle modifiche che ho fatto, vedi pompa benza..)
    La prima volta mi è stato sostituito in garanzia (mi hanno fatto un favore..), sta volta l'ho portata dal mio meccanico che una volta smontato e ripulito per bene (era molto sporco) è riuscito a risolvere il problema, ora io mi chiedo, come mai mi succede sta cosa? può esssere legato alla mappa??
    Quando mi capita si accendono: spia epc,esp e pressione gomme. la macchina non tiene il minimo,si sente un forte odore di benzina e in alcuni casi non riesce a superare i 3000giri!
    Il vag mi segnala l'anomalia sul corpo farfallato,(l'errore esatto non lo ricordo) e una volta anche sulla sonda lambda, in quel caso andava ad arricchire di molto la carburazione e tirava dei botti assurdi!

    Ultima domanda, una volta pulito il corpo farfallato bisogna fare il riallineamento tramite vag? mi sembra di averlo letto da qualche parte...
    grazie
    Ultima modifica di quattroanelli; 22-05-2011 alle 12:11

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    nessuno?

  4. #3
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    Se il problema puo essere troppa benzina fatti calare il dosaggio....forse è troppo spinta...anche se molta gente che conosco l'ha fatta ma nn ha mai avutoo questi problemi.....questi motori solitamente si imbrattano mooooolto all'interno dei collettori d'aspirazione essendi TFSI(vedi Audi RS4 b7)

  5. #4
    Audi lover
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    Il problema è che periodicamente mi si sporca il corpo farfalalto...e nn so quale sia la causa

  6. #5
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    prova rimettere la macchina stock fai dei log... e vedi cosa ti dice.... fai delle diagnosi da mappatura... stock... potrebbe non essere un problema di mappa.... chissa.....

    che modifiche hai?

  7. #6
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    Claudio, posso rimettere la mappa originale anceh lasciando la pompa kmd?
    grazie

  8. #7
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    siiiiii

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da claudio.vrs Visualizza Messaggio
    siiiiii
    Grazie!

    ...secondo te potrebbe essere centrare qualcosa il difetto del PCV?
    http://forum.audirsclub.it/showthrea...ll=1#post86324
    L'ho smontato ero nelle stesse condizioni delle foto.. anceh se nn ho capito se la valvolina era porpio bloccata o meno.
    Riprovato la macchina mi ha dato ancora problemi, resettato gli errori tirata all'impossbile, non mi ha più dato problemi, oggi la sto usando nessun problema..

  10. #9
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    Dopo la mapptura è fondamentale fare la regolazione del corpo farfallato.
    Se non viene fatta si possono avere noie da te evidenziate
    Il fatto stesso che resettando gli errori è andato a psto vuol dire che no è perchè sporco o per troppa benzina ma proprio per un discros puramente di segnale elettronico ;-)

  11.  

  12. #10
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Faratech Srl Visualizza Messaggio
    Dopo la mapptura è fondamentale fare la regolazione del corpo farfallato.
    Se non viene fatta si possono avere noie da te evidenziate
    Il fatto stesso che resettando gli errori è andato a psto vuol dire che no è perchè sporco o per troppa benzina ma proprio per un discros puramente di segnale elettronico ;-)
    Ma la regolazione del corpo farfallato è possibile farla via vag con il mio bel cavetto o va fatta in fase di mappa?
    Grazie 1000 per l'aiuto!!

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