Rumore turbina

**enry68** · 03-06-2011, 10:57

Il manometro sul FIS si abilita attivando la funzione LAPTIMER del tachimetro. Con esso appare sia la temperatura dell'olio che il BOOST (che in realtà non è proprio solo la pressione del turbo ma prevalentemente quella). E' una funzionalità che la RS6 ha di serie e sulle restyle è possibile sicuramente attivare. Non so se sulle pre-rest sia abilitabile. Mi sembra che mapi abbia detto di no.

Ho capito che se la turbina fischia molto potrebbe essere un problema, ma abituato al Passat che si sentiva da nuova mi ero un pochino preoccupato ... poi ripeto la mia è un 2000 quindi sebbene abbia 170cv non spinge come spingeva il Passat con i suo 130cv (da iniettore pompa ...).

Grazie a tutti,
Enry

**vr46** · 03-06-2011, 12:11

quando da 200km/h si scende a 100km/h sembra proprio di stare fermi
specie se invece de IL PASSAT hai in mano una nuova A6 fiammante che non fischia come una vecchia caffettiera e che non ti dà la sensazione si esplodere da un momento all'altro :)
anche io avevo LA PASSAT ma non fischiava e tirava meno dell'A6
certo la golf 90cv di mio padre pareva tirare di più della passat, ma era solo una sensazione effimera (25cv in più erano tanti!)
Salut
:)

**malefix** · 03-06-2011, 12:37

quoto,avevo anche io IL/LA/UN Passat 115cv mappata @135cv...................mai sentito turbina da nuova ne da mappata,ora ce l'ha mio fratello con ben 296.000km turbina e frizione originali........come dicevo qualche post + su...le variabili in gioco sono tante(secondo me)