Scarico TT

[TTerribile]

cioè scusa vorresti fare un tubo dritto dai collettori in poi?

Vuole mettere al posto del 200 celle un tubo dritto..

[james]

Non mi sembra per niente una bella cosa....... comunque se a te piace...... Ciao

[fede.901]

Vuole mettere al posto del 200 celle un tubo dritto..

L'idea iniziale era quella ma il suono penso diventi fin troppo esagerato dopo.. Ho chiamato oggi il meccanico che mi fa il lavoro ed è della mi stessa opinine, quindi alla fine andro per il tubo dritto come ha fatto MrDundee.. spero di non perdere troppo ai bassi ma mi sembra la scelta piu sensata

[james]

L'idea iniziale era quella ma il suono penso diventi fin troppo esagerato dopo.. Ho chiamato oggi il meccanico che mi fa il lavoro ed è della mi stessa opinine, quindi alla fine andro per il tubo dritto come ha fatto MrDundee.. spero di non perdere troppo ai bassi ma mi sembra la scelta piu sensata

Ciao ma scusa tu non avevi montato centrale e finale supersprint ? adesso togli il finale SS ? non riesco più a capire... Ciao

[fede.901]

Ciao ma scusa tu non avevi montato centrale e finale supersprint ? adesso togli il finale SS ? non riesco più a capire... Ciao

si ho montati centrale e finale SS ma il catalizzatore superprint me lo fanno pagare una cifra enorme.. quindi lascio il tubo centrale e la pancia che ho adesso, e faccio partire dal catalizzatore originale un tubo dritto in acciaio che si collega al tubo centrale. mi sembra la scelta piu sensata da quello che ho sentito fino ad ora, senza cat diventa un'esagerazione mi sa!

[MrDundee]

Sarei curioso di sentire a livello prestazione e di sound come sarebbe cambiare il catalizzatore originale con uno metallico.

[fede.901]

Sarei curioso di sentire a livello prestazione e di sound come sarebbe cambiare il catalizzatore originale con uno metallico.

Tutto montato, alla fine ho eliminato anche il catalizzatore originale e ho optato per il tubo dritto e devo dire che il suono è veramente una bomba! non è esagerato al minimo appena la macchina si accende ma in accellerazione.. dopo i 2000 giri è una goduria! veramente soddisfatto devo dire!

[MrDundee]

Tutto montato, alla fine ho eliminato anche il catalizzatore originale e ho optato per il tubo dritto e devo dire che il suono è veramente una bomba! non è esagerato al minimo appena la macchina si accende ma in accellerazione.. dopo i 2000 giri è una goduria! veramente soddisfatto devo dire!

riesci a postare un video? quindi non hai neanche il catalizzatore ma solo un tubo dritto fino alla fine?

[fede.901]

riesci a postare un video? quindi non hai neanche il catalizzatore ma solo un tubo dritto fino alla fine?

si esatto, il catalizzatore l'ho eliminato, l'unica cosa è che la TT ne ha 2 di catalizzatori da quello che ho capito, io ne ho eliminato solo uno ma mi accontento gia cosi visto che il suono è veramente bello! appena ho attimo di tempo faccio un video e lo metto sul forum

[MrDundee]

si esatto, il catalizzatore l'ho eliminato, l'unica cosa è che la TT ne ha 2 di catalizzatori da quello che ho capito, io ne ho eliminato solo uno ma mi accontento gia cosi visto che il suono è veramente bello! appena ho attimo di tempo faccio un video e lo metto sul forum

scusa 2 catalizzatori ?!?!?!?!? uno sicuramente è quello subito sotto la turbina. L'altro dove è ? non vorrei che il centrale che ho eliminato (che ha una fisionomia molto strana percheè in pratica è doppio ovvero da una parte ha il tubo dall'altra parte un'altra sorta di tubo coperto da maglia) in realtà sia il secondo catalizzatore che dici.... anzi adesso vado in cantina e ci faccio una foto così sveliamo l'arcano. Ma a proposito te ha il 2.0 da 200 cavalli o 211? o il 1.8 da 160?

---------- Post added at 15.20.34 ---------- Previous post was at 14.47.47 ----------

Ecco le foto:


PIù DA VICINO: